АКБ и ЗУ

Приветствую всех! "Сдох" мой аккумулятор Varta Silver Dynamic 554 . Подбираю замену. Выбрал два варианта:

• Exide EXCELL 50Ah EB500 (есть его брат-близнец с полярностью плюс-минус Exide EXCELL 50Ah EB501, но его почему-то нет в продаже)
• VARTA Blue Dynamic 552 400 047

Посоветуйте, что лучше (поездки на короткие расстояния). Заранее спасибо!

 

мой аккум не знал этого и в минувшую субботу приказал долго жить
прослужил 4 зимы, чем подтвердил мою статистику о том что средний срок службы составляет 4 года
кто посоветует хороший аккум? в принципе мой Барен поларис безотказно проработал все время и подвел только один раз(в минувшую субботу, правда в пятницу он намекнул что пора..... поэтому это не стало неожиданностью), единственное что я надеялся что он еще годик поработает.
где в харькове лучше брать? на лоске?

 

Ну не знаю но мои акб наверное очень живучие учытывая что они в основном городские жители. Но для себя сделал вывод кипятить акб больше не буду, и купил нормальное зарядное.

 

купил сегодня варту
да, старый решил подзарядить
он закипел
через неделю купил новый

 

причем что интересно:
вчера вечером я уже зная что аккум плохой поставил его на зарядку часа на на 3 на 3 ампера
утром думал уже на метро поеду. завелась с пятого поворота ключа, стартер не крутил а мучался. после всех этих манипуляций засветилась лампа эирбегов. когда приехал на работу заглушил и пару раз запустил. крутила бодро как обычно. но лампа эирбегов не гасла. через пару часов поехал за новым акб. запустилась легко. лампа эирбегов не светилась

 

Вчера на 4-м году жизни умер аккум, начал искать замену и немного запутался в тонкостях. Подскажите люди добрые, какой пусковой ток подходит для нашей айки и полярность? 1.4 бензин 2011 г.в. Заранее спаисбо.

 

странно. а у некоторых и 7 лет нормально служит
по теме:
если я не ошибаюсь то я себе такой взял
полярность точно такая. он в машине разворачивается на 180 градусов и + подключается слева а - справа если стоять лицом к открытому капоту.
емкость точно не помню. по моему 60 и больше туда площадка не позволяет поставить

 

Отправлено с моего Lenovo K50a40 через Tapatalk

 

Спасибо за оперативные ответы.

 

Кто менял акум на 1.6 дизель 2011 года. Родной идет mf54-26gl. На что посоветуете поменять ?

 

Присоеденяюсь к клубу не завевшехся... сосед спас у фуршета.

Аккум штатный для моего универсала (mf 48-23gl 12v RC:92Min CCA:550A)
я так понял что размеры 232х173х225 или 230х175х222 (разница не велика, завтра выбегу еще рулеткой померяю сам)
Машине ~4 года, аккуму наверное солько же (тоже проверю)

Скажите - проще купить новый акум или купить зарядку и попробовать зарядить?
Если аккум, то какой? а то я совсем потерялся в выборе (первая машина, первая замена аккума). на что смотреть? а то
- Ток разряда
- Пусковой ток
- Ток холодного пуска ( у моего штатного что-то 550 а что-то 420 (док))
- Емкость (тут я так понял мнения расходятся, мало (45) - будет полностью заряжаться в машине, но быстрее садиться. много (65) - бесполезно, полностью не заряжается)

с выбором черт ногу сломит. Хотя вот нашел нормальный фильтр
я так понял у меня "азиат" и выбор
- Bosch S4 Silver Asia 0 092 S40 250
- Rocket 55D23R (я так понял это родной?)
- Varta Blue Dynamic 560411054 (дешевле, вроде контора нормальная, по крайней мере к их бытовым батарейкам у меня претензий нету)

 

У вас акб 60А/ч, нужно снять акб с авто и занести его в тёплое место (холодный или замёржший акб очень плохо берёт заряд) и зарядить до полной ёмкости.
После всяких мытарств с кипятильниками купил такое заряжаю два раза в году осенью и весной.

 

А что за зарядное, или любое подойдёт?
Пока проехался за город на 300км. Вроде подзарядился аккумулятор, но лучше перебдеть

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

На первый раз подойдёт и любое, но как и говорил намучившись купил стек и не парю мозг.
300 кмк по трассе да чуток подзарядился, из опыта мой шатный замёржший акб стек поднимал 8 часов.

 

Зарядка називається CTEK MXS 5.0 Test&Charge. Але це дуже дорога цяцька.
В мене на роботі коллєга таку недавно купив, то я в нього її беру юзати.
P.S. Штатному акуму вже 5.5 років. Ще живий, дизель крутить без проблем.

 

Угу, 3500грн, а аккум новий коштує до 2000.
Спробую усю тему прочитати, може хтось дешевші варіанти писав раніше

 

да, сейчас цены капець,

 

я купував цю зарядку на ібеї в 2012 році по ціні десь 60 баксів.

 

У меня аналогичная Inelco Keepower Small (ничуть не хуже Стека) - покупал давно за 529 грн., но сейчас цена на нее тоже сильно поднялась:
https://avtozvuk.ua/info/21362