АКБ и ЗУ

поздно вчера уже было, глаза не все видели в т.ч и знак вопроса
продавца не знаю, но помню где брал Варту на прошлую машину(повторюсь АКБ ходит уже 4-4.5 года на ней), пусть даже это будет и подделка(допустим), но я бы такую подделку взял
--- добавлено: 13 сен 2013 в 09:28 ---
товарищ занимается АКБ INCI AKU, контора Турецкая, говорит, что поставил себе на пыж 508й, доволен, и цены на них приемлимые...
читал отзывы, как обычно все разные

 

На сайте VARTA нашел дилеров, теоретически, их можно считать надёжными продавцами:
http://www.agrotek.com.ua/akkumulyatory.html
http://www.autoteam.com.ua/zapasnie-chasti/akkumulyatori.html

 

Есть у друзей зарядка КОТО ВХ-1 брали в Эпицентре 450 грн. (импульсная 4 А по моему 9 этапная и т.д в том же духе как СТЕК или БОШ или ДЕКА - включил и забыл) около 2-3 лет служат, сам брал подзаряжал перед прошлой зимой (машине 5 лет акум родной)пока все ок, ни зимой ни летом акум не подводил(тьфу-тьфу-тьфу ). На днях был в Эпицентре, сказали что где-то через месяц появятся зарядки HYUNDAI интелектуально-импульсные, типа по хар-кам одни из лучших.

 

У меня тоже такое же, очень доволен

 

Сегодня приехал и ко мне INELCO Small. Как я понял, режим зарядки выбрать нельзя, соответственно ни о каком режиме десульфации и восстановления емкости батареи говорить нельзя? Только подзарядка? О каких 8 режимах тогда идет речь?

 

Кстатє, свіжий обзор акумуляторів від "За рулем": http://uzr.com.ua/articles/cvintsovye-kruzheva.html

 

Если кому нужно, вот нормальная инструкция к Inelco Keepower Small

 

Инелко сам выбирает эти режимы в зависимости от текущего состояния вашего аккумулятора - он его сначала тестирует, а потом включает подходящую программу зарядки. Там вручную можно только указать, что аккумулятор "с мороза" или что это мотоциклетный аккумулятор, а все остальные параметры Инелко сам выбирает.

Реально он мне "вытянул" один совсем убитый аккумулятор, от которого уже все отказались и хотели выбрасывать.... после Инелко этот аккумулятор вдруг начал "принимать заряд" и уже пол года бегает на авто друга и друг им вполне доволен

 

Друзья! Вот и у меня аккумулятор приказал долго жить. Подзарядка не помогает. 2 дня на морозе и он разряжен наглухо.
Вопрос:
1. Размерность
2. Ампераж, пусковой ток для бензинового двигателя.
3. Ваши мысли, предпочтения по производителю.

 

Нормальный аккум. Полная копия Варты Серебряной. Я себе брал в том же размере Голубую Варту (= Бош S4) на 52Ач.
А на счет недозарядки аккума большей емкости - это все миф и порваный баян, все там нормально с зарядкой.

 

Спасибо, очень вовремя ответили.
Я уже был в пути магазин, когда прочитал сообщение.
Приехал в магазин, а там такой же стоит. Цена 1550 грн. Взял не раздумывая.

Продавец рекомендовал заряжать перед зимой и после зимы, не смотря на режимы эксплуатации.

 

У меня попутно вопрос к тем, кто еще ездит на родных аккумуляторах, у нас они в основном фирмы Solite.
Если не затруднит, загляните под капот, посмотрите дату производства и отпишитесь.
На фото дата производства моего родного аккумулятора и судя по всему это 2003 год.
Если это так, то он неплохо себя вел как 11 летнего и предлагаю добавить в список того что проверять при покупке авто из салона, проверить год производства аккума.

 

логичней предположить что там 11 год
какого года машина?

 

тоже думаю, что дата производства в обратном порядке
по своему уже не скажу, сдал за 50 грн на пиво
у супруги еще старый, сегодня гляну

 

значит так, придется тебя разочаровать, твой АКБ 11го года, так как посмотрел на своем 09 10 20, исходя из того, что 20й год еще не наступил, то у меня 9го
хотя меня терзают смутные сомнения, что стоковый АКБ 2009го года, хоть и использоваться начал в конце 11го, до сих пор живой
может эти цифры совершенно "о другом""

 

Кстати, кто уже поменял батарейку - кожух от старого ставили, если подошел по размерам?
Какая-никакая, но теплоизоляция.

 

я не ставил, так как он не подошел по размеру, из него вырезал подкладку на площадку, так сказать для меньшей вибрации

 

Приветствую уважаемых форумчан и поздравляю с Новым 2015 Годом!
Заказал для своей i30 аккумулятор VARTA Silver Dynamic 54Ah-12v. Аккумулятор пришел с разлитым электролитом, я не проверил коробку при приеме товара у перевозчика . По замоканию коробки, в которой приехал аккумулятор, определил, что вылилось около 0.5 - 1 стакана.
Вопрос: будет ли аккумулятор нормально работать, ведь он не обслуживаемый? Доливать или ездить... ?