Ходовые огни DRL

Я себе заказал OSRAM LED DRL301
Пример установки:
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/h_1/h_1/erjul/journal/209808/

 

классно поставили

 

ждем фото на машине ))

 

Фото будут, только пока не знаю куда ставить?!
Хочу попробовать в пространство, где сабля с шильдиком находятся.

 

По Вашей ссылке упоминается "соответствии с условиями указанными в "Руководстве по эксплуатации и монтажу"". Оно у Вас присутствует в комплекте? Можно его скан/фото увидеть, что там пишут?

 

Вот такая есть схемка:


6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.

Требования Правил ЕЭК ООН № 48 и № 87: площадь светящихся элементов должна лежать в пределах от 250 до 2000 мм², сила света – от 400 до 1200 кд

 

На сайте OSRAM можно скачать в PDF. http://www.osram.com/media/resource...on-led-ledriving-drl-kit-(global-version).pdf
http://www.osram.com/osram_com/prod...lamps/automotive-cars/led/ledriving/index.jsp

 

Странно, схемка от филлипса....

Ага, нашел. Спасибо. Было интересно есть ли там какой-то уплотнитель при врезке между пластиком и DRL.

 

На примере с Н-1, уплотнителя нет, прозрачный герметик был использован.
--- добавлено: Mar 21, 2013 12:43 PM ---
Если кому интересно, могу помочь с приобретением по адекватным ценам:

OSRAM LED DRL 301 - 670грн
PHILIPS DRL STRIP 12810 - 800грн
PHILIPS DRL STRIP 12825 - 970грн
PHILIPS DRL4 STRIP 12820 - 575грн
RING BRL0395 DSL Cruise light - 355грн
RING BRL0399 DSL Cruise light - 265грн
RING FBRL0398 Lyra DRL&DSL - 600грн

 

очень интересно посмотреть как поставишь, я уже давно хочу купить... но вот с местом установки проблема... Раз видел на i30 устанавливали возле эмблемы в углах.... вроде не выпирали.... жаль тогда не рассмотрел что за DRL стояли...
С этой установкой я уже задумался, чтоб из противотуманок на диодах сделать ходовые огни, никто так не делал случайно?

 

Не пойму, зачем изобретать велосипед, если изначально в айках предусмотрена возможность автоматического включения ближнего света при заводе двигателя и выключения при выключении двигателя? Я один раз включил фары после покупки авто и больше не трогаю! Уже все сделали за Вас
P.S. Надеюсь не будете писать об экономии топлива

 

а почему нет.. представь лето - 4 чел в машине / кондер / еще и ближний.... на обгон точно не пойдешь... если б работал только ближний.. а так весь салон... габарит зад перед... НУ плюс ... просто "хочется" ... так что есть свои плюсы...

 

аналогично

 

Против этого ничего не имею А в остальном - у меня дизель, а ему все равно сколько в салоне человек, включено лампочек и включен или нет кондер Так же я в гонках не учавствую, особенно на дорогах общего пользования и мне все равно, когда обгоню попутную машину, на сто метров раньше или на 300 метров позже

Просто в основном, как я понял, тема приурочена изменениям в ПДД, относительно ходовых огней и ближнего света! В данном вопросе производитель это предусмотрел заранее

 

у меня 1.6 автомат... для 2-х вполне хватает... а если ехать в 5-м... тогда уже и кондер и ближний все играет.. плюс расход ) не буду 100% утверждать что намного повлияет, но мне кажется что если с ближним постоянно ездить +0,1 наверно будет... Кста, сколько дизель твой расходует ?

 

Если бензин, то да, кол-во пассажиров имеет значение. У сестры была айка 1,6 АТ бензин, ездил, знаю. Сейчас бортовой компьютер показывает средний расход 8,1л, но на машине ездит жена, поездки, в основном, по городу на короткие дистанции.

 

если ездил, тогда понимаешь... плюс раз месяц в Полтаву туда - назад мотаюсь.... 600км... так что на трассе лучше, чтоб видно было издалека...
Но всеравно... это все просто "хочется" ... так что большую логику искать не стоит )))

 

Прошу прощенье за офтоп, но как-то нереально много как для дизеля. У меня в суровые морозы при длительных прогревах и коротких дистанциях по городу (до 7 км) расход дизеля в пике 6,8 л. Да и езжу вроде не вяло... Это универсал на ручке.

 

Универсал дизель АКПП-по городу максимум 6.1.ПО трасе с пробегом летом в оба конца 3 т.км(в Московском напр.)4.9л.

 

Спорить не буду, у каждого свой расход Даже по паспорту расход механики и автомата разнится в 2л, так что вполне похоже
--- добавлено: 22 мар 2013 в 12:15 ---

Вам везет, у меня по трассе 6л
--- добавлено: 22 мар 2013 в 12:16 ---
Ааа, я понял!!! Это, наверное, сказывается мой ближний свет, который включен всегда