Третье ТО-3 - 45000 км - кто где проходил и сколько обошлось?

что за 12 литров масла в "прогнозе"

 

Полная замена масла в коробке.

 

какая это у Вас коробка??
есть ли смысл проганять 12 литров масла??

 

автомат 4ст

 

ну с маслом более-менее понятно, но на расходниках Ваш счет можно уменьшить минимум на 30%, особенно это касается колодок по 1500 с лишним гривен

 

Понятное дело за такую цену никто их брать не будет. Просто ценник ошарашил.
Мне вот уже советовали колодки Road house и Sangsin.

 

я себе поставил Хенкук фрикса с1, поставил только перед, у меня на 45000х, зад оставался около 40%, с моей манерой езды (кто на форуме знает как я езжу, не дадут соврать, что не щадя колодок) я думаю очень даже ничего, не уверен, что у Вас они уже подошли для замены, просто официалы хотят впарить лишнюю услугу.

 

Я тоже не овощь) По правде говоря, насчет задних у меня сомнения есть и я это хочу проверить.
Хотя с другой стороны, машиной занимался знакомый, думаю он бы не стал мне впаривать.

 

мое мнение, они до 60000 должны ходить фактически при любой эксплуатации

 

На 73к мне говорили что пора менять, решил повременить. На 78к заехал поменять - сказали что передние ещё откатают 3-5к, задние 5-8к... Сейчас порядка 82к пробег - по ощущениям уже действительно подходит время замены, хотя "пищания" нет - то ли стоковые колодки без "пищалок", то ли это уже я себе надумал что машина тормозит хуже...

 

Всем добрый день! По поводу замены масла АКПП :
Замену жидкости в АКПП можно произвести двумя способами – это частичная замена и полная замена. При частичной замене масла все происходит просто – откручивается сливная пробка и масло сливается, но в этом случае из коробки сливается всего до 30-40% объема всей жидкости, а новая жидкость только освежает (разбавляет) оставшуюся жидкость. А вот при полной замене старая жидкость полностью замещается свежей при помощи специального гидравлического стенда, который подключается в систему охлаждения АКПП.

Даже из названия понятно, что первый способ замены более простой и менее трудоемкий, а потому и стоимость на порядок дешевле. Например, работы по частичной замене масла АКПП для автомобиля HYUNDAI Accent на официальной дилерской СТО «Автоберег» обойдется владельцу в сумму 198 грн., а при наличии защиты поддона картера на 39,6 грн. дороже, при этом расходуется порядка 4-х литров трансмиссионной жидкости. Для сравнения работы по полной замене жидкости АКПП на аналогичном автомобиле будут стоить уже 396 грн., а жидкости на такую замену израсходуется до 12 литров. Для наглядности процесса на гидравлическом стенде имеется смотровое окно, через которое видно, как жидкость постепенно меняет свой цвет от темно-коричневого к светло-красному в процессе замены. Результат такой замены Вы ощутите сразу, удары и паузы при переключении передач должны прекратится (если они были и они не причина неисправности АКПП).

Если Вы любите свой автомобиль и хотите чтобы он радовал Вас надежностью на протяжении всего срока эксплуатации - не стоит экономить на обслуживании и сделать для себя правильный выбор. Тем более миф о том, что официальный сервис это что-то недоступно дорогое давно развеян официальной дилерской станцией технического обслуживания «Автоберег». У нас действует дисконтная программа для постоянных клиентов, а также постоянные акции и программы лояльности для не гарантийных автомобилей.
Предварительно записаться можно по телефону:
СТО на Бальзака 7 (044) 591-4-591

 

Почему ни у кого на ТО-45000 не упоминается о "фільтрє випарів палива" и вообще что это такое, также в сервисной книжке пишется о "ротації коліс за схемою" с чем это едят и делал кто?

 

Это банальный адсорбер, введите в гугле и всё поймёте, ротация колёс нужна для равномерного износа протектора покрышки на задней и передней осях, в теории передок изнашивается больше но у некоторых авто наоборот

 

Это моё первое авто, так что прошу прощения за дотошность, а почему никто не упоминает о замене банального адсорбера на ТО-45000, т.е. его можно не менять?

 

Фиг его знает, у меня были проблемы с ним на другом авто, скажу что если по каким то причинам (засорение, или естественное старение) он не исправен то при открытии крышки бензобака будет большой пшшшик , что не есть хорошо для бака! Иначе бак просто разорвёт. Народ снимал этот угольный фильтр , менял или продувал и он работал т.е давление сбрасывалось, на мою машину он стоил пару лет назад 350 гривен сейчас 1400. Адорбер i30 вообще 1675 грвивен, если проблем с баком нету но зачем его менять.




http://exist.ua/price.aspx?sr=-4&pcode=31420-2H100
Hyundai/Kia 31420-2H100 Адсорбер топливной системы 1 675,00грн.

 

Спасибо за подробный ответ, ибо новичку сложно в море новой околоавтомобильной инфе.

 

Вчера прошел замену масла и фильтров, пробег 41000.
Ниже приложу фото того, что покупал. Цены 1150 грн + 60 грн замена (Чугуев).




Сегодня у работы еще заметил айку, похожую на мою, только ручки не в цвет кузова у него)

 

Ты ж отпишись про показометр расхода

Отправлено с моего Galaxy Nexus через Tapatalk

 

Как мне объяснили уже мои спецы ))) показывает расход бензина, а не газа...

 

Я это с самого начала объяснял)

Отправлено с моего Galaxy Nexus через Tapatalk