Тормозная жидкость

на это уходит куча времени, а время деньги, тем более кто-то ждёт в очереди уже шелестя купюрами в кармане, так что лично Вами никто не будет парить себе мозг, стошникам бабло нужно заработаь, мне белорусы откручивали все штуцера и жидкость капала минут 30 + минут 30 на всё остальное, а тут тебе всё "сделают" минут за 15

 

Дело тут не во времени, а в разумности. То что сливать ВСЮ жидкость в том числе и из бачка сливая ее через прохождение через всю тормозную магистраль дольше это то понятно, но возникает вопрос, А зачем?.... Зачем гнать жидкость из бачка через всю тормозную магистраль, если ее можно "с обратной стороны" отобрать грушей и гнать только ту, что в закрытой магистрали находиться? Так и быстрее и разумнее - отобрать лишнюю жидкость из бачка, слить оставшуюся через штуцера тормозных цилиндров, залить новую в бачок, прогнать ее до выхода из штуцеров... - и быстрее и проще, а итог то один.

 

бабло победило добро, а бабла нужно всем, Вами лично кроме Вас никто не будет парить себе мозг, таких как Вы сотни, вот они сливают а бы как, груша шприц, вакуумный отсос ускоряют процесс, но слить таким способ всё сразу не получиться.

 

А кто сказал что все так сливается?
Конечно не все, ГРУШЕЙ сливают только то, что В БАЧКЕ, А ОСТАЛЬНОЕ сливается через магистраль, а вы предлагаете через магистраль сливать и жидкость из бачка.......
ЗАЧЕМ?
Зачем сливать из бачка через магистраль, а не "коротким путем" грушей?
Вы этого так и не обосновали....

 

Никто не оспаривает что грушей или отсосм из бачка выкачиваеться быстрее, просто метод конвеерного секаса, давай наяривай а то за тобой уже стоят, мне както уже не по душе, люблю долгий длительний процесс

 

Ну если как эстетическое удовольствие от созерцания "сада камней" то тут вопросов нет