Скрип-стук в торпеде где подушка безопасности

мануал не нашел
разбирался сам. но я в прошлом тазовод, как оказалось в душе по прежнему.
все необходимое для снятие лежит на запаске, т.е. ключ на 10 и крестообразная отвертка.
единственное что пришлось использовать насадку со звездочкой для снятия водительской подушки.
пробег километров 150... молчит. появился или может и был какой то сверчок который быстро отогревается и замолкает. источник не ясен, но вроде не в торпеде.
пы.сы
как тот звук ушел -сразу полюбил свою машину
осталось облезший руль облагородить кожей и обшивку водительского сиденья починить (не могу ткань найти мля)

 

не помогло
переставил руль
20 минут делов

 

а вот элантроводы мучаются... http://elantra-club.ru/forum/archive/index.php/t-21904.html

 

я тоже пробовал так делать, и когда придавишь, вроде бы как прекращается скрип...

 

одень чехлы, я так сделал и ничего чинить не надо...

 

приличные чехлы стоят не меньше 100 уе, а отпороть кусок сиденья и пришить новую деталь 100 грн. пока не до чехлов к сожалению
у тебя тоже сидуха протерлась?

 

не то слово, еще чуть-чуть и левая боковая поддержка водительского сидения на нитки рассыпалась бы, плюс дети в машине, короче сидухам писец. а чехлы стояли в сентябре в киеве 750 грн. у официалов, но хорошие, почти как оригинальная обивка сидений, если аккуратно одеть..., так что учитывая талант разбирать торпеду, я думаю снять сиденья и самому хорошо, не спеша одеть чехлы проблем не будет. подумай, я тоже не сразу к этому пришел, аж через 3 года, но выглядят сиденья теперь как новые.

 

а где сверчки в торпедо сидят, я так и не понял, но зае...и

 

я куплю модельные... но попозже... если раньше не продам машину.
пы.сы
хюндаи таки говно. я думал только мой экземпляр такой х..евый...

 

проехал около 300 км. того звука который меня бесил 2 года нет. иногда что то появляется, но я не знаю где и оно меня так не выводит как то что торохтело раньше.
для успокоения еще раз сниму бардачок с потрохами и панель под рулем где регулировка яркости и диагностический разъем. пошевелю где долезу. может что то еще приклею\проклею. на этом наверное эпопею с торпедой буду считать оконченной.

 

направляющие под стеклом. у меня других мыслей нет. ну может еще чтот ов печке....

 

так, еще раз если можно, как до них долезть и как это исправить, желательно что бы панель полностью не разбирать, а-то у меня терпения не хватит...

 

вчера подкачал колеса и слегка перекачал их. в итоге я услышал до боли знакомый звук. напхал поролона между стеклом и торпедой. сегодня было тихо. попробуй

 

народ, а кто то победил дребезг пассажирского сиденья.
дребезжит только когда на нем никто не сидит

 

В мене деколи дрєбежжить і поскрипує.
Попробуй посунь його на пару сантиметрів вперед або взад, потом сильно подьоргай вліво/вправо за підголовник, шоб воно защолкнулось і зафіксувалось.

 

дак может просто протянуть винты?

 

Реанимирую тему. Влетел передним правым колесом в яму и с правой стороны постоянно отчётливо слышен постоянный писк пластика при езде. Писк как резиной по стеклу. Постукивал по торпедо и по аркам, прижимали руками где только можно, писк не усиливается и не уменьшается. Получается что где-то внутри или соскочила клипса или ослабло крепление. Пищит уже ~10 тыс км. писк сильнее не становится. Раздражает неимоверно. Есть ли смысл лезть? На одной из машин я снимал торпедо, но там надо было достать то что упало в воздуховод. Мне рассказывали о том что появятся новые скрипы и лучше не лезть, а если и лезть то без антискрипа никуда. Там всё закончилось благополучно, а новых скрипов и не прибавилось. Как считаете есть ли смысл лезть?

 

Между стеклом и торпедой по всей длине вставил 4 кусочка ластика предварительно обклеил его антискрипом, торпеда молчит уже 2 года

 

Торпедо снимали? Можно фото, чтобы наглядней было?

 

нет там никаих клипс которые могут соскочить
напихай поролона между стеклом и торпедо
у меня пищат замки ремней и пластик на правой передней стойке помоему дребезжит