Сигнализация Star Line

Млиииин, сколько ж можно!!!!! Опять ехать на сервис, буду ругаться

 

Только у меня не Старлайн стоит, а Давинчи, но это все равно - процесс закрывания открывания все равно тот же должен быть

 

Вы сам себя путаете. Автор давайте поставим вопрос так
Зачем Вам старлайн если есть штатная сигнализация?
И наоборот
P.S. Просто Вы опять хотите вернуть все как было

 

А было так, что закрываешь все равно как одним или двумя брелками, все равно открываешь только Двумя, это если спустя более 20мин, а если сразу можно было открыть одним брелком Старлайн.
Так я теперь запуталась как правильно должно быть?

 

А пёс его знает как _должно быть_ правильно. Мне лично кажется что мой вариант более правильный.
Закрыл старлайном - открыл старлайном.
Закрыл ключем - открыл ключем.
Закрыл обоими - открыл только обоими. Вполне логично.

 

Я бы еще добавил - закрыл старлайном - нельзя открыть кнопкой с ключа. А то у меня например открывается с ключа (пищит правда, но замки открывает) - выходит не надо взламывать старлайн - взломал ключ, открыл капот и снял клему за 5 секунд

и вообще, я не вижу никакого смысла в штатном замке если есть сигнализация....

 

Отвлекитесь от сигнализации, брелков и т.д. - думайте так, как если бы вы закрывали дверь в своей квартире когда там поставлено 2 замка...
Соответственно у вас есть 2 ключа - какими ключами и в какой комбинации вы квартирную дверь закрыли так и открывать ее надо..... Вы же не закрываете дверь одним ключом, а открываете другим. Ведь так? Каким методом закрыли - так и открываете.
Так же и с машиной и сигнализацией на ней должно быть - у вас 2 ключа от машины... ну дальше как с домашней дверью.

 

по правильному установщики схалтурили...
в таких случаях нужно развязывать концевики диодами штатной сиги и не штатной..

но официалы просто не в курсе что нужно так делать..

он свою заплату и так получит нафига думать

 

+1
Если доп сигналка с диалоговым кодом, то штатная вообще не нужна. Это только облегчает взлом с помощью кодграббера.

 

Чем же это облегчает взлом то?
Если машина закрыта на 2 РАЗНЫЕ системы (и штатный ключ и сигналка) то надо же взломать и код сигналки и код штатного ключа, а не просто код одной сигналки.
Повторяю, у меня если закрыто на 2 ключа (и штатным ключом и сигналкой), то никаким из этих ключей по одиночке машину не открыть - надо сначала снять блокировку пультом сигналки (при этом дверь все равно не откроется, просто с охраны сигналки авто снято), а потом уже разблокировать дверь ключом авто.
Поодиночке одним ключом авто у меня не открыть.....

 

ИМХО Сделать по другому проблематично, поскольку штатная отслеживает каждый концевик и попутно высвечивает какая дверь открыта, а допсига обычно имеет один вход для всех концевиков. Если нет диодов и все запараллелено - при открытии любой двери будут высвесиваться на приборке все двери одновременно.

Ага, владельцу. Механический ключ для бампинга, вставленный в замок водительской двери откроет машину без проблем, но лишь допсига будет "кричать о взломе".

 

Ну это очевидно, но это справедливо хоть для закрытия одной сигналкой, хоть ключом авто + сигналка - тут нет разницы, но вы же говорили что ОДНОЙ СИГНАЛКОЙ НАДЕЖНЕЕ, чем сигналка +ключ....
Вот я вас и спрашиваю в чем большая надежность закрытия одной сигналкой без брелка ключа ... и особенно в свете вашего поста о том что механически ключом можно открыть?
Так каким образом закрытие одной сигналкой даст большую надежность чем закрытие ключом авто + сигналка?
По вашему один замок надежнее чем этот же замок + еще и дополнительный?

 

Не хочу и дальше разводить оффтоп - это сугубо мое мнение не о надежности, а о ненужности штатной, когда установлена доп. диалоговая сига.

 

Ладно, не будем разводить офтоп, хотя зачем отказываться от доп. блокировки (второго замка) если этот модуль все равно уже установлен - лично мне это не понятно....

 

Вообщем сервис сказал, что у меня установлено все верно сейчас, закрыл двумя или одним - открываю одним брелком Старлайн. У знакомого тот же Старлайн, устанавливал на сервисе Мазды и работает так же. Как бы сам Старлайн открывает и свою и штатную... я до конца так и не поняла как они там вместе работают

 

А вот в этом случае я действительно не вижу смысла в наличии второго ключа - получается, что штатная блокировка ключом авто у вас стоит исключительно для декорации.....
Не могу утверждать конкретно по Старлайн, но сигнализация Давинчи более корректно работает со штатной блокировкой авто - не исключает ее из работы, а дополняет ее (работают 2 ключа независимо, а не только один "мастер-ключ" самой сигнализации как у вас).

 

Штатная сигнализация у меня не отключена, она тоже работает, и без ключа мне никак))) иммобилайзер не даст мне поехать
Как объясняли выше - замок один, а ключа два... Видно у разных сигнализациях по-разному установка работы.

 

Ну исходя из этого Старлайн для меня менее интересен, чем моя Давинчи

 

Видно установщикам лень подумать.

 

Установил себе StarLine А93 с автозапуском. Пока все супер)