Сел аккумулятор

да, время будет долгим

 

Теоретически верно, но есть зарядки, которые отслеживают слишком долгое время заряда и могут отключить свой максимальный зарядный ток спустя, например сутки и переключиться в режим очень слабого тока для компенсации тока саморазряда, либо полностью отключиться.

 

Взял себе такую СТЕК MSX 5.0 заряжает почти всё акб, маленькие ( у кого лодки ,мопеды , мотоциклы и всякие мотоблоки) ,большие, есть зимний режим, проверял при -15, работает ). Шатный при востановлении мусолило ~ 5 часов.
Сейчас при конском курсе дороговато.

 

А на нем можно самому выбирать режимы?

 

Вот и я устал мучать свой аккумулятор (ему 5 лет) и купил новый Varta E23 70Ah 630A
Вопрос к тем кто менял АКБ - креплений сколько? Площадка получается на 1 см шире и длиннее, не получилось зафиксировать (вечером на стоянке). Кто реально менял отзовитесь

Дорогу осилит идущий

 

Я менял 3 года назад. Мне кажется ты большой аккум купил. У тебя дизель или Бенз. Я на Бенз ставил около 60ач. И больший туда не влез бы. Крепление одно. По-моему один край акб вставляет в паз на площадке и с противоположной стороны притягиваешь пластиной.

Отправлено с моего Galaxy Nexus через Tapatalk

 

Дизель. Ещё есть просветы от крайних положений площадки... Т.е винт один! Я просто подумал может не заметил ещё креплений каких

Дорогу осилит идущий

 

по дизелю я не знаю. у меня бенз. может на дизеле по другому крепится

 

да

 

Что-то не пойму, то ли зарядка не работает... Ставлю на зарядку аккум, выбираю зимний режим и ухожу. Утром смотрю индикатор горит полностью заряжен. Отключаю. Уезжаю на другой машине. Вечером ради интереса подключаю зарядку, показывает низкий заряд что за фигня?

 

может саморазряд у аккума хороший? а может заряд не берет? я думаю надо померить плотность, посмотреть цвет электролита

 

Для полноты картины, поз 1129AS

 

Нет, саморазряд меньше 60мА/ч. Нужно проверить где-нибудь зарядное. Есть кто из Днепра? Могу дать зарядное для подзарядки и проверки ощущений

 

Поздно Сегодня купил зарядное и уже прошел 80% рубеж

 

Всё верно! Спасибо за информацию. Результат такой: взял на рынке "корыто" для АКБ на Жигули (указано 2101) 30 грн.
Размер этого поддона идеально лёг на площадку АКБ. А моя Varta крепко на крепко стала в штатные крепления




Дорогу осилит идущий

 

у Vartы другая выштамповка снизу, чем штатный поддон под акб?

 

К сожалению моя эпопея с поиском утечки в 190мА/ч не закончилась. Из-за того, что надоело подзаряжать аккум каждую неделю, был куплен новый аккум бош S4 70А/ч. При замене старого, естественно замерял саморазряд, снова 190 мА/ч. Снова поехал к электрикам, в этот раз ничего не нашли. Как быть? Забить?

 

Если подключить к компьютеру, что-то можно найти? Например где такое потребление?

 

саморазряд или ток утечки?
как электрик искал причину? подключил мультиметр в разрыв "-" клеммы и выдергивал предохранители?
мой аккум недавно приказал долго жить. перед заменой проводил разные опыты и замеры. когда начал мерить ток утечки тоже слегка ужаснулся. ток утечки составлял или 0,5 или 0,75 А, не помню уже. Поставил на сигнализацию, подождал несколько минут и показания опустили помоему до 40мА.
Вывод: ЭБУ через некоторое время отключает какие то потребители
Сомневаюсь что через компьютер будет понятно что жрет аккум

 

Как искал электрик не знаю. Утечки нет, есть саморазряд, откуда не знает. Говорит перерыли всю машину, все провода и соединения в норме