Сел аккумулятор

Сигналки нет, из допов только: камера заднего вида, регистратор, доводчики стекол и круиз

 

мда, продажи новых аккумуляторов растут и растут ((.
Я Вам советую провести метод исключения, вынимайте предохранители и смотрите на ток, так найти ток утечки значительно легче.

 

Не думаю, до диагностика ЭБУ покажет где именно ток у течки или к/з

 

в первую очередь смотрите эти цепи, так как могли в этих местах повредить электропроводку.

 

как я себе это представляю:
есть ток утечки - какой то потребитель безжалостно разряжает аккум
саморазряд - нет емкости. старый он, ничего не сделаешь с ним.так было с моим старым. я его трое суток заряжал а после ночи простоя отдельно от машины он выдал мне 8В на клеммах. Купил новый и проблема решена.
т.е. если в отсутствии первого пункта электрики уверены то ему скорее всего срок вышел

 

Читайте внимательно, человек как писал в посте 177 купил уже новый более ёмкий на 70 А/ч но ничего не поменялось. А электрики вам насоветуют много чего.

 

Да, там четыре режима, для всякой мототехники, легковых, зимний, и режим восстановления ёмкости акб. А сам заряд происходит в 7 этапов.
Из опыта нашего шатного акб, сильно просаженный заряжает 6-7 часов. Просаженный примерно на 50% мусолит 2-3 часа, с функцией восстановления добавляет от 30 минут до часа.
PS Уже поднял три убитых батареи, которых заряжали непонятно чем, т.е кипятили элетролит.

 

Читайте внимательно, человек на новый аккумулятор не жаловался

 

восстановления чего?

 

вы мне можете объяснить физику процесса?

 

То, что родному аккуму срок пришел, это я согласен, а вот как найти виновника потребления 190мА/ч при выключенном зажигании, если электрики говорят, что с проводами все ОК? И сказать, что столько потребляет они не сказали... Знаю лишь, что при вытаскивании двух предохранителей, соединенных вместе, предназначенных для отключения всех лишних потребителей для долгого простоя авто, то потребление падает до 20мА/ч, но при выключенном зажигании ничего не работает, даже ц/з

 

Как они определили что акб уже пришёл срок? АКБ служит не 3-4 года а минимум 7 лет.
Вот по цепям этих предохранителей надо искать виновника тока утечки, т.е нужно изучить электро схему авто и искать проблему.
Вы пишите что два предохранителя соединены вместе? Далее нужно отключать потребители которые сидят на этих предохранителях и смотреть как падает ток.

 

я писал что были авто в которые забывали установить жгут проводов возле кулисы. этот жгут влияет на потребление когда нет ключа в замке.
эту теорию проверяли?

 

откуда цифра?
сколько у меня было машин и ни один аккумулятор больше 4 лет не проработал

 

Определили не они, а я. Просто если 1 в неделю не зарядить, то все, придется прикуривать.... Надоело

 

И полная зарядка занимает 4 часа, при силе тока 4А/ч

 

естественно есть утечка,

 

это нормально

 

Нет, электрикам это не объяснить, а оффы ох....е, они говорят, мы сначала отключим все допы, возьмем за это деньги (больше штуки), потом будем разбираться что к чему и по результатам скажем сколько это еще будет стоить, плюс обратно все подключить... Дешевле аккумы менять...

 

Я так не считаю. Аккум с емкостью чуть больше 10 А/ч это не нормально...