Реальный расход топлива в зимний и летний период

Продолжая наблюдать за своей 1,6 CRDI.
Второй бак выкатал, расход упал, с ранее заявленного мной - 8,3 л/100км до 7,0.
Это не показания бортовика, а фактический расход.

 

А это на мехнике или автомате?

 

Ребята подскажите!
Первые дни Айки, пробег около 50 км, показатели расхода топлива не падают ниже 14 литров.
Езжу спокойно по городу... Компьютер не расчихлился еще или в чем может быть проблема*?
1.6 бензин, 6стиступ механика...

 

У меня в первые дни комп тоже брехал капитально... я его обнулил от старых расчетов и уже смотрел на свои данные и показатели.

 

Ничего себе расход??? , я может конечно и не давлю тапку но мой расход 7,2-8,5 выходит, бенз 95-тый, лукойл

 

Так из-за коротких поездок расход и растет.

 

И я вставлю своих 5 копеек:

Машина: Hyundai i30 1,4 Classic 5mt
Бензин: OKKO Pulls 95
Пробег: 400 км
Резина: 185/65/15
Расход по городу: 10,5 л.

Надеюсь, что после обкатки летом будет меньше.

 

Доброго времени суток!
Езжу на 1,6 CRDI 6MT с октября 2011. На спидометре 5500 км.
Расход по городу был всегда около 6л при динамичной манере езды.
Потом заметил, что бенз стал быстрее уходить, обнулил БК и он мне показывает 7,2л, заправился PULLS Diesel OKKO - не помогло, то же 7,2л.
Как быть, товарищи?

 

Скорее всего - никак. Расход - это понятие сугубо индивидуальное. (в разумных пределах конечно). У меня, например, был Лачик СЕ 1,6. Так я расхода меньше 10 литров никогда не видел. У знакомого тоже лачик только 1,8 с автоматом. У него расход - 9,8 реальный, а 9,3 по компу. Я естественно не поверил, проверил всё правильно. Потом как-то нужно было в командировку съездить. Взял у него машину, так у меня расход получился 11,5. Он сел обратно - 9,8. Вот такая петрушка. Вариантов может быть много:
1) Поменялась манера езды
2) Недолив на заправке

П.С. Технические неисправности я откидываю, т.к. машина новая.

 

Заправляюсь только ОККО.
--- добавлено: 10 янв 2012 в 12:27 ---

В принципе я опираюсь на показатели БК. Даже если бы и недолив был, то от этого средний расход по БК не изменился бы.

Кстати, а дизель чувствителен к низким температурам в плане расхода??
Может погода повлияла?

 

1,6 CRDI механика
трасса 90-110 расход 5,1
трасса 110-130 расход от 5,5
Киев с нехилыми пробками расход 7,1

 

Заехал я на СТО Богдан Авто с вопросом насчёт расхода.
Ответили, что на БК вообще нельзя полагаться и туда смотреть не стоит, "притирка" дизеля до 10 тыс км, ужасная солярка и т.п. Хотя когда покупал дизель, то утверждали, что заправляйся на нормальной заправке и всё ок, а теперь выясняется что нет нормальных.....

Заправился на другом ОККО Пульсом и расход стал падать, сейчас 6,9л

 

А еще у нас нет нормальных диллеров
--- добавлено: Jan 12, 2012 11:44 PM ---
Привожу пример своей бухгалтерии для ЦВ АТ 1.6 только город (Винница):
по чекам с АЗС
09/11/11 ОККО а-92 - 43,25 л * 10,34=447,21 грн - пробег - 360км - расход 12,01/100км - цена 1 км пробега 1 грн. 24коп.
24/11/11 ОККО а-95 - 44,04 л * 10,49=461,98 грн - пробег - 386 км - расход 11,38/100км - цена 1 км пробега 1 грн. 19коп.
12/12/11 ОККО пульс-95 - 45,62 л * 11,29=515,05 грн - пробег - 368км - расход 12,39/100км - цена 1 км пробега 1 грн. 39коп.
Манера езды одинаковая, маршрут, давление в шинах и загрузка - тоже - погода - сами знаете
Мое мнение (возможно ошибочное): 92 - плохой прием, пульс - вылетает в городе в трубу, 95 - оптимально
ЗЫ: бортовик врет на 0,2-0,5 л на 100 км
ВСЕМ ЖЕЛАЮ УДАЧИ!

 

Полностью согласен с одноклубником и земляком В плане расхода у меня чуть меньше, но по комфорту 95-й ЕВРО с ОККО самый оптимальный.

 

Спасибо, очень ценные наблюдения!
Вот если я не ошибаюсь, то на гос уровне занялись ценой на "элитные сорта" топлива - очень она завышена при совсем недоказаных преимуществах!
Едиснтвенное на что надеюсь я - что соляра Пульс застывает при более низких температурах (как в тестах) - прогноз обещает зиму!

 

По опыту скажу солярка пульс застывает при меньши температурах, но я себе в Добло на зиму лил, на всякий случай, Castrol TDA. И у Пульсовой соляры есть минус (правда он важен для бу авто): я когда Добло купил он проехал на тот момент 170 тык. и приехал сюда с полным баком Немецкой солярки. Когда немецкая солярка кончилась, думаю - залью Пульс на пробу. Так вот, когда машина ездила в Германии, со временем в форсунках образуются отложения всевозможные. Пульс сам по себе содержит много моющих присадок, которые эти отложения вымывают. Как результат: когда машину пригнали расход 6 литров, после двух баков пулься и двух баков ВиПавера - 7,5 литров. Форсунки подливать начали. Повторюсь - это касается только бу машин..

 

Это точно, у меня на 1.4 MT, тоже около 10 по городу...