i30 new 2012 Работа ABS по снегу

Я не говорив що ці авто лайно. Це виключно твої слова. Я розумію, що за тодішній цінник можна пробачити кучу недоліків нашій і30 але економити на тормозах чи подушках в 2015році дивно. Це вам не відсутність викидного ключа з ЦЗ у 2015р мов ти не доплатив за вищу комплектацію то ходи як голодранець з тесаком замість ключа і рви кишені у штанах, це ще можна пережити.
А от проблеми з інженерами чи будьякими іншими спеціалістами у нас нема, у нас проблеми з розрухою в головах яку ми неможем подолати від періоду незалежності. І особисто моя думка, що ми заслуговуєм на те, що у нас випускають і те як ми живем. Вибачте за відхилення від теми

 

Це на мою думку дуже погано, бо хтось шось язиком ляпнув, не вникнувши в проблему! і до речі коли мій кум після жиги та бумера у якому абс було тупо відключенно тому що "парередніки" відкуисли кусачками кабелі на не працюючих датчиках абс, а купити нові датчики для пацанів було в западло, бо гальма для боягузів, то пересів в новенький Toyta Camry то дуже був здивований тим, що при сильному гальмуванні педаль вібрує, а на льоду з його слів ваще не тормозить, мені тоді прийшлось показати йому на другіх авто на тій же самі ділянці льоду аналогічну поведінку, а щоб такого не було навчив його переривчасному гальмуванні. Не буду тут фантазувати може у i30 II - гіперчутлива реакція абс на любий дуже маленький дотик до педалі гальм, ніж у i30 першої генерації, да і зимова гума різних виробників вносить свою характерну "лепту" в поведінку абс.

 

Менял только тормозные шланги, а с трубками что может произойти?

 

говрили что как-то пртекало в месте сединения трубки

 

Тормоза - это, наверно единственное, что в машине должно быть исправно на 150%

 

Тут вопрос в другом эта модель вышла 2012, о боже мой как они уже пять лет ездят на такой глючной АБС? Нужно срочно найти виноватых и наказать по всей строгости

 

Думаю это не глюки, а такая специфика работы абс. Но наказать виноватых нужно

 

Как я понимаю автора... Не соглашусь с теми, кто пишет, что все у айки нормально с АБС, и так и должно быть - это НЕ нормальная работа АБС именно на малых скоростях и скользкой дороге.
Айку взял в 2012 году зимой, до этого была октавия 98го! года. У шкоды 98го (далеко не современная система) года таких проблем с абс не было, там АБС срабатывала именно тогда, когда начиналось скольжение.
Сравнивали тормозя одновременно на разных машинах: айка под треск абс уезжает вдаль, когда другие давно остановились часто не включая абс. У айки система срабатывает неожиданно задолго до ожидаемого именно на малых скоростях зимой. Адекватная дистанция не помогает, помогает дистанция + бросание педали и нажатие заново при срабатывании абс и то не всегда.
За 5 лет пользования машиной сменил 3 комплекта зимней резины (мишлен, конти, бриджи и именно в поисках нормального торможения), все с агрессивными протекторами - не помогает, уверенности в тормозах зимой у меня нет, есть только фобия их пережать. За это время пару раз выезжал на встречку/сугроб уходя от столкновения на смешных скоростях, а вчера затормозил об остановившийся передо мной порш, тк уходить было некуда, скорость была смешная, тормоза бесполезные.

По этому, если у кого-то есть лайфхаки как этого избежать - буду очень благодарен.

 

ездить на велике, или вытащить предохранитель абс, или купить жыгу

 

...досадно ...-но это так...!