Переходим на ГБО?

В городе около 420 км, на трассе до нуля не выезжал еще.
Устанавливал в Киеве на Березняковской 19.

 

Хм... Я когда по поводу Ханы узнавал, на профильных форумах советовали красные, черных вроде как маловато.

 

Установщики сказали , что на ХАНА идет комплектом с разными жиклерами и если будет мало то без проблем сделают их красными, но пока хватает. у меня 1.4

 

Добрый день. Подскажите пожалуйста, кто нибудь ставил ГБО на дизельный двигатель? Если да, то где и сколько стоит?

 

Коллективный разум в лице гугля говорит об экономической нецелесообразности установки газа на дизельные легковушки .

 

В зависимости от пробега, я выезжаю более 20000 км в год...

 

Думаю никто не ставил, ибо, как было сказано выше, для легковых двигателей это нецелесообразно. Обычно газ тулят на комбайны, трактора и др. постоянно работающую тяжелую технику, да и стоимость такой установки выше чем если ставить ГБО на бензиновый двигатель. Плюс, если мне не изменяет память, дизельный двигатель только на газе не работает, в какой-то момент времени происходит впрыск именно солярки для воспламенения, а затем уже довпрыскивается газ (в деталях могу ошибаться, но в целом как-то так).

Это ж не 2 миллиона км, я б с таким пробегом и расходом дизеля не заморачивался бы.
Проще наверное было бы брать бензинку и ставить газ на нее.
P.S. Можем на мою бензинку с ГБО махнуться, всегда дизель хотел

 

да, согласен....я это все прочитал в гугле, все так и есть.......просто думал может кто-то из соклубников позволил себе такую роскошь и спешит поделиться опытом

 

Ну, как бы, газ должен поджигаться для того чтобы сдетонировать (расшириться) и двинуть поршень на расширение. У дизельных же движков детонация происходит за счет сжатия топливно-воздушной смеси - сначала сжимается воздух турбинкой, подается в цилиндр, который его дожимает, смешивается с топливом, смесь сгорает, расширяется и двигает поршень. Не уверен что так просто отрегулировать на дизеле всё, чтобы пропан правильно детонировал от сжатия...

 

пропан или другой газ, детонируют не от сжатия, а от воспламененной от сжатия соляры, поэтому эти движки называют газо-дизельными

 

это такая шутка????

 

Підкажіть про гарантію при встановленні ГБО? Дилери кажуть що все ок але хюндай моторс каже, що ГБО хюндай не ставить і це ініціатива дилерам. Що скажете?

 

Сейчас раздумываю установить на свою ласточку ГБО. Хочу спросить у тех, кто уже устанавливал несколько вопросов:
1. Часто у вас появляется оповещение "CHECK"?
2. Какие форсунки HANA лучше поставить для 1,6 (122 л.с.): черные или красные? Мастер говорит, что если агрессивный стиль вождения, то лучше ставить красные, если спокойный - лучше черные;
3. Какие мозги у вас стоят? Сейчас предлагают STAG разных моделей: Premium, Q-Box, Eco. Т.к. я плохо разбираюсь во технических моментах, не знаю что лучше из этого выбрать.
4. Если вы довольны своей ГБО, скиньте мне в личку контакты, где вы устанавливали (Киев). А то предложений много, но нет понимания о качестве. Не хочется напороться на кривых мастеров.
5. Куда выводили заправочный клапан?

 

На двох попередніх стоїть ГБО. Проблем із 4 поколінням нема. Чеку також нема і не може бути. Чек був на фіаті на 2 поколінні. На туксон сказав майстер, що хана не дуже бо чутливі до якості газу.

 

за три года загоралась дважды. Первый раз долго передержал на холостом ходу, больше часа стояла просто заведенная, второй раз - засорился МАП-сенсор.

Насколько изучал вопрос - мастер говорит правду. У меня стоят Тартарини ЭВО 07.

Опять же у меня Tartarini. Не рекомендую в Киеве ставить Тартарини, я кроме АИСа в Киеве не нашел кто берется за обслуживание (проблема в наличии электронного ключа). Обслуживаюсь по месту установки в Донецкой области.

Ставил не в Киеве.

Слева ПОД бампер. Не видно, но некоторые "евро пистолеты" не влазят между дорожным покрытием и заправочным клапаном (пару-тройку раз сталкивался с этим)

 

1. При правильно настроенном ГБО появляться не должен.
2. Красные, но для наших машин особого смысла в Хане нет, хороший, более дешевый и достаточный вариант OMVL Fast
3. Стоит Zenit, Стаг Q-Box неплох, но сейчас бы себе ставил KME Nevo
4. Ставил в Харькове
5. Слева под бампером

Чек очень даже може бути, если настроено ГБО неправильно. Например в городе может не быть "чека", а на трассе может проявиться. Как правило чек загорается на газе из-зи богатой или бедной смеси.

 

а о вальтеке что скажешь?

 

какие преимущества у KME Nevo

 

у кого где редуктор стоит и как ОЖ к нему подвели?

 

Установил под номером. Идея была такая, взять от детского багажника пружину закрепить на номер так, чтобы номер приподнимался вверх и под действием пружины возвращался на место. Руки не доходят. Сейчас сделал отверстие для редуктора в рамке. Если надо заправиться то просто вынимаю номер. Время 5 сек.