Переходим на ГБО?

По свечам - у меня до установки газа стояли свечи ДЕНСО ТТ, на просторах интернета их советуют ставить для газа, я уменьшил зазор до 0,8 и пока все гуд (тьху тьху тьху). Зазор уменьшил , чтоб уменьшить нагрузку на катушки зажигания, т.к. газо-воздушная смесь труднее пробивается искрой чем бензо-воздушная.

 

Если есть возможность сделайте фото установки. Какой длины патрубки от форсунки до впускного коллектора?

 

Смотрел иридиевые свечи Денсо - 800грн 4шт - пока буду ездить на старых!

 

аналогично)))) посмотрел цену и передумал

 

Нет, просто рассказали, что теперь я счастливый обладатель ГБО и дали пустую гарантийную книжку. Сказали приезжай через 300км, все донастроим и быстро все разошлись по домам

 

Фильтра менял в конце февраля

 

если хочешь можем пересечься. посмотришь как моя работает, переключается и едет

 

Аналогично. Когда капот открыт и находишься на улице, бензиновые цокотят гораздо сильнее (громче) газовых, газовые форсунки после перехода практически не слышно.
С закрытым капотом в салоне авто картина совершенно противоположная))
Я первое время не мог привыкнуть, казалось что двигатель продолжает на бензине работает))

 

Та же ситуёвина)

 

А кто проверял показания ОБД сканера или адаптера по топливной коррекции (короткосрочной и длинной), я решил что точнее настраивать смотря на топливную коррекцию(это данные от компьютера авто), хотя в таком случае карты расходятся немного.

 

а чего ж они расходятся то?

 

наверное не точности в накатке бензиновых карт или еще какие-то погрешности хз.

 

на мой взгляд достойно установлено ! Может и себе так переделаю.

 

Прочитал, что:
"За счет того, что форсунки - синглы, их можно с легкостью разместить максимально близко к коллектору, что бесспорно обеспечит минимальную задержку времени впрыска."
Интересно, влияет ли разная длина на что нибудь? Как может проявиться?

 

В теории происходит разнобой по впрыску, как то так. На практике не проверял. Наверное могут появиться подергивания или нестабильность в работе движка.

 

У меня установлены форсунки на рампе, горизонтально, шланги 15 см до коллектора. Едет нормально, переключений на газ или обратно не ощущается. Установлено почти так же (судя по фото) не считая форсунок. А какой редуктор?(на фото томасетто Аляска с электроклаппаном помоему) Какой фильтр газовой фазы? Какой расход? И еще - крышка становиться при такой установке форсунок?