Переходим на ГБО?

Установил себе систему Lovato (Редуктор, Форсунки, Блок управления) + Баллон на 42л, заправочный клапан врезал в бампер.
Средний расход получился 10л. / 100км. при среднем (7.6 — 7.8)л. / 100 км. на бензине
Стоимость системы с установкой 550 Euro + 35 за доп электромагнитный клапан в баллон.
Вариатор не ставил так как нет уверенности в том что будет корректно работать на 1.4 движке + Нет ни у одних газовщиков прошивки под такое двигло)
Рассматривал вариатора: Микролуч и Stag
Фотки можно посмотреть по ссылке: http://www.drive2.ru/l/6611750/
Из проблем столкнулся с:
1) Подтекание антифриза, что было исправлено подтягиванием хомутов
2) Небольшой провал при резком вдавливании педали газа в пол (газовщики грешат на свечи, проверяли на стенде 2-е оказались не важняцкие) - думаю купить новые иридиевые, потом поеду чтоб перенастроили
Ставил 23.02.2015 проехал на сегодняшний день 4000 км.
В целом всем доволен)

 

Машина как чувствовала, что хочу перевести ее на газ и показала в воскресенье хороший расход, 6.5л/100км. Такого у меня еще не было.
Наверное я нащупал экономную скорость 100-110км/ч, а до этого всегда старался ехать 90-100км/ч. Теперь на трассе, а я 70% ежедневного пути еду по трассе, буду придерживаться новому скоростному режиму.
О газе.
Поставили сегодня STAG 200 Go Fast, редуктор Tomaseto Alaska, форсунки все таки решился на Hana, бак 42 литра - получилось 465 евро (показалось дорого, ну и чьорт с ним, что сделано, то сделано). Я вот не пойму, почему установщики не хотят сразу сделать красиво и выровнять пол. Надо теперь в выходные дни заниматься этим.

Теперь я вошел в режим обкатки, через 300км на регулировку надо будет заехать.
Замена фильтра на текущий момент мне сказали 140 грн.
Не буду пока говорить об ощущениях, потому что еще толком ничего не проехал.
Дали буде...

 

Прошла неделя, это достаточное время чтобы накатать 300 км
Какие первые ощущения?

 

черные или красные?

 

Черные, их вроде как достаточно по мощности для 1.4

Из ощущений за первое утро:
- машина стала шумной, что-то цекотит (при переключении на бензин работает все четко и тихо)
- когда машина прогревалась до нужной температуры для перехода на газ, ее колбасило, были одиночные поддергивания
- переключение на бензин с помощью кнопки - процесс ощутимый
- чувствуется потеря в мощности, надо заново привыкать к машине
- заправлялся на роднике, стоял в очереди, когда дошла моя очередь, завелся и сразу же заглох - раньше такого не наблюдалось. Будем наблюдать дальше

 

даже мои ОМВЛ работают тише штатных бензофорсунок.

 

неправильная настройка. у меня вообще не чувствуется

 

неправильная настройка

 

неправильная настройка. судя по всему ее никто и не пытался настраивать

 

может поэтому и говорят приезжайте через 300км и мы вам все донастроим?

 

Нет не проверяли, даже не предлагали, в теме никто не написал обратить внимание на это

 

так ты был уже на диагностике после 300км, что то донастраивали? Какие вообще ощущения?

 

то они ленятся. сели. накатали бензиновую карту. накатали газовую. настроили. через 1000 подкрутили давление если надо. все. так делал я себе

 

а какой у них пробег? зажечь газовую смесь тяжелее чем бензиновую. на бензе проблем может и не быть, а на газу будут проблемы. еще гбо любит чистый воздушнцый фильтр если что. я себе еще и зазор уменяьшил до 0,8 ил 0,9. не помню уже

 

Это да, потому как когда я машину забирал, мне надо было поехать, заправиться газом, вернуться к ним, чтобы они мне рассказали, что они установили и как оно работает, т.е. никаких настроек никто ничего не делал

 

Не в форсунках дело , а в настройках системы. Нужно мучать установшиков! Проверте, когда они Вам будут настраивать, чтоб время открытия бензиновых форсунок ( в программе СТАГА) было одинаковым на газу и на бензине в разных режимах - это очень важно. У меня то же на газу в салоне слышно цокот форсунок ХАНА. Вопрос: какой вариант установки форсунок - одиночный или на рампе, как стоят вертикально или горизонтально?

 

ну менял на ТО на 30000 кажись, а сейчас 50000

 

одиночный, вертикальный

 

ну тогда вывод очевиден