Переходим на ГБО?

Кстати, продолжаем обкатывать гбо. Сегодня загорелась лампочка с ошибкой... Расстроился, позвонил установщику. Говорит, до первого ТО и калибровки это нормальное явление, мол, попал воздух в бензонасос и должно само пройти. Но как-то все равно неспокойно. У кого такое было?

 

Что значит .до первого то.? Это по пробегу или по времени? Он по коду ошибки определил ...
Как мог попасть воздух? Чёс какой то.

 

Хрен его знает. До первого то - это через 1500 км плюс-минус.

 

Вперше таке чую. І30 у мене третя машина на газу. Чек горів тільки на ГБО 2пок. постійно бо установщики не поставили емулятор лямбда занда ( так сказали інші газовики )

 

вообще это не нормально! воздух в бензонасос ?, он вообще думает что говорит?

 

Спасибо за информацию) не знал
Мне рассказывали что считает по прокачанном топливе через бензонасос и уже на эти данные вносит поправки с других факторов

 

А у Вас машина на газе?

 

рабочая на газе, i30 нет так как пробеги маленькие да ставить i30 на газ не вижу смысла так как она очень экономична в сравнении с конкурентами.

 

Видимо, я его не так понял по телефону. Поехал к газовщикам, подключили комп, немного пошаманили и все гуд, чек больше не горит. Сказали, что загорелась ошибка из-за бедной смеси, сейчас все гуд.

 

Вот-вот, бедная смесь - это опасность номер 1 для клапанов, я еще удивился как может быть на 1,6 без вариатора около 9 литров расход.
Я тоже обкатываю свой КИА СИД 1,6 на газе, первые 1500 км проехал и чек не горел, но расход 10-11 по городу.
Лучше пусть расход на 1 литр больше, но нормальная смесь.

По поводу вариатора - тоже слышал, что на корейцах киа и хюндае бензиновый комп сам регулирует и подстраивает угол зажигания в зависимости от детонации топлива, но тем не менее на форумах люди пишут, что после установки вариатора на сидах в частности машина начинает тянуть лучше и падает расход, а значит польза от него есть. Вопрос только - какой вариатор ставить и кто его грамотно настроит.

 

Любой ЭБУ двигателя меняет УОЗ хоть корейский или японский или ещё какой-то, у нас как я понимаю стоит BOSCH Motronic

 

в каких диапазонах он его меняет?

 

Механика?

 

точно не могу сказать, но меняет даже на холостых оборотах, вчера подключал EML 327 к планшету и было видно в программе Torque что УОЗ изменяется, также менялись сигналы от лямбда зондов, т.е. система работает непрерывно! и никакие обманки не могут дать нормальной работы системе впрыска и зажигания.

 

я подозреваю что ЭБУ может поменять зажигание на 1-2 градуса но не на 7 как выставляют при подключении вариатора.
в него заложено что машина должна заправляться 95 бензином и его можно корректировать так то.
все ИМХО

 

Покатаюсь с планшетом посмотрю уоз на разных режимах.

 

Ну вот и моя машина питается теперь ЗНГ.
Все делал самостоятельно.
Огромное спасибо за моральную и техническую поддержку
коренному жителю N_D !!!
На самом деле - ничего военного нет!
На инсталяцию ушло пять дней, в день по 3-4 часа,
пятый день - поездка на радиорынок за USB-СОМ-TTL конвертером
для самостоятельного изготовления шнурка для ПК.
Первые впечатленя просто супер.
Совсем другая работа ДВС, АКПП стала работать более мягко.
У меня возле дома есть подъемчик, на 3/4 которого если в натяг АКПП
переходила на 2-ю пердачу. Сейчас на 3-тей спокойно выхожу ...
... и цена на газ радует)) сегодня по 9.60 заправлялся)

 

LPGTECH никто себе не ставил?
разница с BRC 200 евроденег, коллеги много лет обслуживаются у мастера, он говорит ставлю LPGTECH проблем нет...

 

кореш поставил, тот же брс вроде

 

ну на сайте BRC много всего, шо и не разобраться. КТо ставил недавно? Во сколько сейчас по кругу такая система на 1,6 двигло с установкой обходится?