Обработка днища

Иногда и такое бывает, нашёл в сети

 

у меня наверное так-же или даже ещё лучше

 

не факт, я постоянно цепляю чем-то снизу впереди, когда с поребрика задом еду. Может тем крюком, что на первом фото?
А чёт за забором прячешься ?

 

о, точна! крючок, зараза! ездить мешает
--- добавлено: Feb 25, 2013 10:27 AM ---

ну... на всяк случай вдруг стрелять будут

 

а понятно,

 

Ну у меня не так сильно подрано, но где-то рядом, надо будет летом заделать чем-то типа Мовиля.

 

у меня та же фигня, как на фото, буду весной замазывать

 

а я видать сёдня докукарекалась тута ... если еще не так было, то вечером на парковке доделала... сначала шкребла, а потом бумкнула об лёд

 

Лед то ничего страшного)

 

А я вот ставил круиз, снял защиту и брызговик для прокладки шлейфа электропроводки и увидел вот это http://webfile.ru/6476607 Я не думаю что это протянет гарантийный срок. Фото сделано после удаления большой жмени песка. Надо шо-то делать. Кто что думает.

 

НУ и то там , я только грязь увидел, думаю там у многих такое , у меня так точно))

 

так чем лучше обработать днище???
вот почитал информацию и наверно остановлюсь на одном из вариантов
1.Мастика «Битумно-каучуковая»+клей 88-й (пропорция 1:1 )
2. Кузбасслак
Кто, что думает по этому поводу???
может есть более лучшие варианты??

 

А шо це?

 

фото сделано с мобилки поэтому такое качествовот фото еще http://webfile.ru/6476940 тут думаю должно быть понятно. В арке передних колес в районе брызговиков металл только покрашен и не обработан вообще ни чем, и наличие там мокрого песка(пыли) и это при сухой погоде...Лист оцинковки стоя на бетоном полу во влажном помещении (у меня наработе) сгнил снизу на 5см. за 3 года.

 

Можно взять готовую БОДИ-СООТВЕТСТВУЕТ НАЗНАЧЕНИЮ!
--- добавлено: 14 апр 2013 в 16:34 ---

Что касается закрытых зон-обработать хорошим МОВИЛЕМ И НАДОЛГО ЗАБЫТЬ.

 

Вчера менял резину на лаче, там тоже аналогично только покрашено и пластиковый заводской локер но всю арку не закрывает, коррозии и тем более ржавчины за 6 лет там нету, есть очень маленькие сколы краски думаю что от камушков. Как вариант думаю достаточно будет покрыть открытые места в арках жидкими подкрылками Dinitrol 479

 

на выходных, на даче, обработал проблемные места(самыми проблемными были ланжероны) Боди 930, купил банку 2.5 кг за 100 грн
Делал в гараже на яме, прошелся 2 раза, сначала обезжирил (сохнет мастика около 6 часов, но я дал дольше подсохнуть и 2й раз покрывал на следующий день)
банки хватило на ланжероны, пороги, и места где есть "голая" краска
делать конечно лучше на эстакаде или подъемнике во-первых токсичная пипец(а в гараже нормально не проветривается), во-вторых все дно видно, и достать не удобно (внешнюю часть ланжеронов пришлось покрывать путем поднятия машины на 2х домкратах)

 

А в чем проблемность мест оказалась? Отсутствие нужной защиты?
Обезжиривал чем?
Тоже подумываю доп. обработку сделать, пока лето.

 

проблемность была в том, что ланжероны были такие же, как на фото выше, поцарапал я их нормальненько этой зимой

есть такой растворитель "Бензин-калоша", им и обезжиривал, хотя мне кажется любым растворителем можно, вплоть до простого бензина