Моторное масло для crdi

В жигули 2106 в середине 90-х именно лил такое, сейчас я бы даже и не рискнул бы лить такое ибо зимой оно как пластилин, тем более сейчас не середина 90-х и есть огромный выбор.

 

За четыре года ни разу не видел пластилина, до -30 ездила, заводилась с первого раза все зимы, и стоит это масло в закупке 600 грн. 5 литров, не из дешевых.

 

налейте 10W40 в маленькую ёмкость и поставь в морозилку. И посмотрите что будет с ним при - 20 по цельсию , для этого масла такая детская температура уже катастрофа ибо оно уже нормально не прокачивается.
Другое дело если вы живёте в той местности где зимой до -10 ещё, никуда не шло. В большинстве масляных фильтров есть бойпасный или редукционный клапан (иногда он уже есть в конструкции самого двигателя) , застывшее масло создаёт давление и масло идёт в обход очистительной шторы или бумаги фильтра! С точки зрения сохранения движка от клина или масляного голодания хорошо, но не стоит забывать что масло через бойпасный клапан идёт неочищенное.

 

...бывало при запуске в лютые морозы двигатель запускался-а секунд через 30 давпение ноль- МАСЛО НЕ УСПЕВАЛО СТЕКАТЬ СО СТЕНОК В ПОДДОН.А при замене фильтра обнаруживалось-штора фильтра очень сильно ДЕФОРМИРОВАНА.

 

вот, вот о чём я и писал выше

 

После ухода с гарантии, лью только Мотюл (у меня дизель CRDi 1.6).
5 лет, полет нормальный. До этого 3 года Шелл.

 

Масло имеет GM - мовский допуск Dexos 2 но его цена блин почти штука (((
Аналогичное от Wolf стоит 460 гривень. Не спорю что - это ваш сугубо личный выбор.
___________________________
По этим маслам нужно быть очень осторожным с допусками SN, для идеальной настоящего европейского качества солярки или бензина оно кое как ещё будет тянуть 7 тыс кмк, но дальше это уже шлак и его нужно менять!
Из личного опыта масел SN , чернеют они долго! Проехал пару тыс кмк, а оно блин светлое! Как итог производители масел убрали часть присадок в угоду экологии, тем самым уменьшили его ресур!

 

Доброе время суток. Порекомендуйте пожалуйста конкретнее марку. Для дизеля. Прислушаюсь, изучу отзывы. Мне тоже ценник Мотюла не нравится.

 

Тут решать сугубо лично Вам,
По характеристикам как Мотул
8100 X-Clean FE 5W-3
http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/2DC0B1D5
Wolf OfficialTech C3 5W-30
http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3/71509B54
Все С2/С3 SN
http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_19_2111)1_6_180)1_7_0.5r4)1_7_4)1_2136_13342)1_2131_23813)

 

лью motul 8100 x-clean 5w-40. пробег уже 60 000. полет нормальный.
чернеет через 50-100 км.
вот думаю о переходе на idemitsu, но там нет допуска С3.
Просто motul начали лить в Италии и что то в душе меня пугает что качество скоро будет страдать.

 

а они не окуели от цены в 2442гр. за 4л. єст ?http://exist.ua/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_1591)1_19_2111)1_6_180)

 

Я бы лил то что рекомендует сам производитель. Неждавно ТО на 60 тыс. прошёл Shell Helix Ultra Diesel как ранее лили так и лью.

 

это отлично,
масла с уменьшенным пакетом присадок вообще не чернеют (((

 

Залил в прошлом году такое масло Моторное масло Elf Evolution 900 SXR 5W40 5л
http://oiltime.com.ua/p62422488-motornoe-maslo-elf.html
Или думаю, что такое я точно уже не помню... Точно 5w40 и точно 5л, и точно Elf!
Что сказать - повелся на цену и 5л, а не 4+1... Добавлю, что расход субъективно вырос с 5,5 до 6,6. Не критично, но не приятно. До того лил Shell Ultra EST 5w30 на него и вернусь!

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

может качество Дт ухудшилось а не замена масла причина Жора?

 

Отнюдь. Заправляюсь там же, статистика собрана в течении 10 месяцев и 10 000 км (пару переездов по 1500) т.о. было время отбить средний расход. При этом на поведении авто изменение масла (вязкости) не отразилась.

 

При следующей замене вернетесь на Шелл?

 

ну так ессно ведь оно более жиденькое и зимой легче

 

Так и получается, что на зиму залью Шелл

 

по Shell как -то вроде ничего нет, оно понятно у них там свои производители считай за забором.