Клиренс

судя по отзывам и инфе от производителя, витки не блокируются.
вот нашел очень подробный отчет одного сидовода, у них схожая подвеска с i30:

http://ceed.org.ua/forum/5-5355-1

 

Недавно поставил проставки 20 / 20 на свою айку (хетч 10г). Спасибо RaptoR за проставки и blistograd за установку.

 

Мне кажется, что эти автобаферы ужесточают работу пружины, а наши айки и так не самые мягкие. Я ставил на передних стойках треугольные, полиуритановые по форме крепления. на задние стойки - под пружиы поставил литые металлические. Толщина прокладок - 20мм. Работа пружин не изменилась, машина пднялась, ездить по нашим дорогам стало спокойней. На устойчивость машины особо не почувствовал, так, как я не гонщик.

 

У 80% одноклубников стоят металлические, так что материал не влияет на работу пружин и ходовые качества.

 

Задние еще может и пройдет -то перед однозначно НЕТ-крепление СТОЙ КА КУЗОВ через НЕЖЕСТКУЮ ПРОКЛАДКУ просто неправильно и вызовет погрешности в рулении.

 

Подскажите пожалуйста купил газ-масло стойки снял старые а пружины не подходят( другие чашки) на новые стойки кого спрашивал говорят у тебя машина польская, а тебе под корейские дали, либо меняй пружины либо стойки. Хотел переделать по русски, но побоялся разбирать газ-масло, на отечественных авто там стоят "патроны" а с корейцами я еще не сталкивался. Если там патрон то без проблем, а переваривать чашки не очень хочется.

 

Все верно написано ?
Есть 2 сборки:
1. Корея
2. Чехия
Такие запчасти желательно по VIN коду покупать.

 

Я по VIN и брал видимо просто ошибся где то предложили вариант замены пружин вот думаю

 

Задние еще может и пройдет -то перед однозначно НЕТ-крепление СТОЙ КА КУЗОВ через НЕЖЕСТКУЮ ПРОКЛАДКУ просто неправильно и вызовет погрешности в рулении.
Попробуйте сжать транспортерную ленту! Все три болта затянуты с одинаковым усилием (С обязательной подтяжкой после пробега 200-300 км) Все работает отлично..

 

Что мешает купить "правильные" стойки под Чешскую сборку и не заморачиваться с превращением айки в ТАЗ.

 

Записуйте мене в клуб проставочників =)
Поставив 20-30.
Проставки - RaptoR, установка - blistograd.
Благадарачка!

 

"Автоберег" делает увеличение клиренса как платная доп. опция в предпродажной подготовке авто на полтора, два и более см.
Общая сумма услуг вместе с развал схождением от трех до четырех тыс. грн.

 

Про силиконовые проставки (корея) см. стр. 38. Проехал практически год около 15тыс (устанавливал в декабре) никаких нареканий нет. Машина ведет себя хорошо, все что цеплял дном, сейчас перестал цеплять. Ничего не лопало.

 

не много ли автоберег хочет?? И раз уже написали, то опишите хоть чем и как увеличивает клиренс

 

І як на проставочках? Вже посадка як в бусі? Бо я вже також подумаю поставити...

 

А в Харькове никто не ставит?

 

Мне ставили на Шевченко

Отправлено с моего Galaxy Nexus через Tapatalk

 

Давно? Что по чем? Как полет?

 

Пару лет назад. Стоило гривен 400. Полёт отличный. Больше 20 мм поставки я бы не ставил. С поставками 20 мм по кругу и 185 резиной зазор колесо/арка на мой взгляд не равномерный. На 195 резине на мой взгляд зазор идеальный. Очень интересно посмотреть на машину с поставками 10мм. Может поменял бы себе

Отправлено с моего Galaxy Nexus через Tapatalk