Какое масло заливать в двигатель

Что такое кмк?

Отправлено с моего Galaxy Nexus через Tapatalk

 

факты в руководстве по эксплуатации, естественно в наших условиях делим на два

 

З'явилась тема про Shell на autoua - "Shell Helix ultra - не лейте"
Так, піща для розмишлєній...

 

пилять
а я его все время лью. а 2 крайних раза так вообще в супермаркете покупал

 

Короч, нада моніторити сітуйовіну, і купувати маслєцо тільки в офіційних дистрибюторів.
Або перескочити на інше масло.

 

и что? человек пишет о пушных зверьках

 

..мне кажется ЧИСТОЙ ВОДЫ РЕКЛАМА ОДНОГО БРЕНДА МАСЛА И АНТИРЕКЛАМА ПРОТИВ ШЕЛЛ-не знаю на дизеле 5 лет на шелл ультра -экстра 5-30 класса с3(20л)-правда брал непосредственно у предст.шелл-нареканий никаких.Меняю порядка 9-10 тыс.Темнеет быстро ..но это диэель...Ну а на глухонемые рекламные ролики -не стоит обращать особого внимания...а так у каждого свое мнение по этому поводу...

 

Как по мне, то ни о чем. Никто не скажет, что масло плохое или хорошее на глаз, кроме лаб.анализов.
Косвенно можно заморозить и проверить текучесть, например.
"2-м хюндай пришел писец" - это ни о чем не говорит, так как совершенно непонятно из-за чего, что конкретно, при каких условиях произошло.
Просто не нужно гнаться за дешевкой в подполье, а брать у проверенных поставщиков по рыночной стоимости.
Шелл является одним из топовых производителей масел, естественно могут подделывать. Не реклама, Шелл не заливаю.

 

Парни, кто что скажет о масле Idemitsu для дизельного движка?
Отзывы друзей субаристов просто поражают. Говорят смело лей себе Idemitsu Euro Spec. Я все время лил себе Motul X-Clean 5w-40 с допуском С3. Есть сажевик или нет - никто ни на каком СТО так и не сказал. Так что выбор пал на него.
Вот теперь думаю как на счет этого Идемитсу. Там просто А3/В4, есть такие слова от производителя

Код:

обеспечивает надёжную защиту современных двигателей
 и значительно продлевает ресурс каталитического нейтрализатора
 и сажевого фильтра легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников

Что скажете по поводу этого масла? Сойдется ли он с нашим дизельным движком?

 

по отзывам дизелистов на первом поколении i30 сажевого фильтра нету, так что дешманское API CH-4 или выше или если он и есть то ACEA B3;C3
В свой рабочий дизель VAG без сажевика заливал такое Mobil Super 3000 x1 5W40 масло отличное и цена на него хорошая.

 

Дат там постили для очередного вброса гавна, или обычные незнайки типа бренд, премиум и прочая фигня.
На нашем рынке больше всего разливной бадяжной оливы в Shell, Castrol, Mobil, покупать такие масла нужно у проверенных поставщиков. Говрят что начали бадяжить Liqui Moly

 

Похоже обычное кряковое масло, коих полно. С чем связан переход?
И тут вопрос в наличии или отсутствии сажевика, а соответственно и классу. И еще не забываем про дизельное топливо с пониженным содержанием серы.
А вот чтобы лил так это 5w30 B4 без или C3 c сажевым.

 

1 - Мотюль я подержал в руках уже пр-во Италии. И кажется в скором времени начнут его бодяжить.
2 - Цена. Масло меняю каждые 5-6т. +- 300 грн деньги все же.
Сидел думал о сажевике. Если он есть - один хрен его вырезать после 100 т.км.

 

..если к глушителю подходят два ШЛАНГА И ПРОВОДА К ДАТЧИКУ ТЕМПЕРАТУРЫ УСТАНОВЛЕННОМУ В ГЛУШИТЕЛЬ-ТО ЭТО САЖЕВИК .ЕСЛИ ПРОСТО ГЛУШИТЕЛЬ -ТО САЖЕВИКА ТАМ НЕТ!

 

1) Говорит о страшилках и не более того
2) На 5-6 тыщ можно лить любое из B4 или C3 (смотря из условий выше), но я бы сменил вязкость на 5w30
Вот и все.

 

Не всегда нужно доверять тому, что написано на канистрочках.
Неплохой тест и очень убедительный на машинках трения, особенно для тех ,кто любит лихо стартонуть, раскручивая мотор.

 

Впечатляет -но не убеждает!Дело в том что здесь нет естественных условий материала из которого сделаны трущиеся детали конкретного двигателя *нет температурного режима.Нет зазоров для смазки...испытывается только трение -такой метод подойдет для смазки колес для брички.и никак нельзя судить о качестве масла под КОНКРЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ-как-то так...

 

Соглашусь. Лучший показатель это анализ отработки под конкретный двигатель, с различным пробегом, возможно различными условиями эксплуатации, если таковые имеются. Ну и желательно сравнить с анализом свежего.
Или же просто не заморачиваться, что большинство делают, или же(если действительно интересно) почитать тот же oil-club и принять для себя решение.
А можно сделать еще проще и выбрать доступное масло из большого списка подходящих и чаще менять. Ведь лучшее масло - это новое

 

Масло по конкретный двигатель это чистой воды шулерсвто или работа маркетинга! Моторное масло должно охлаждать мотор и уменьшать трение ну и конечно поддерживать двигатель в чистоте, машинка трения как и прожарка дают понять где масло а где маркенитг. Другое дело что в современных моторах особенно горячих к примеру как в BMW к маслу очень повышенные характеристики. Имхо
В рабочую тоёту коровку залил по ранней весне минералку Neste Super 10W40, работа движка не изменилась, накатал уже 1500 кмк.

 

Минералку? Что такое кмк?

Отправлено с моего SAMSUNG-SM-G925A через Tapatalk