Замёрзла фара

блин может и фен туда приспособить, недоработка с которой надо боротся
--- добавлено: 27 янв 2012 в 11:54 ---

раскажешь потом чем закончилось

 

наверно надо и фен. в две фары) чтоб уж наверняка не потели.
у меня тоже вчера было небольшое заледеневшее запотевания. см 5 в длину. нет ксенона и в фары не лазил...еще...отогрелось за 5 мин прогрева авто.
не наделает ли этот лед беды в фаре через пару тройку месяцев?

 

Ото нефиг ставить ксенон в фару, кот-я для этого не предназначена !
А по сути... Помнится где то писали что конденсат собирается в фаре из-за того что сборщики на конвейере иногда забывают вынуть поролоновую пробочку из дренажного отверстия.

 

У меня ксенон, фары не запотевают и не замерзают.

 

Немножко поспешные и довольно критичные выводы вы сделали.
Во-первых, кто сказал что фара не предназначена для установки ксенона, если в заводской комплектации там стоят галогенки. А теперь самое главное, установку и продажу осуществляет как ни как Официальный дилер Hyundai !!!!! Напрашивается вопрос, какого хрена они это делают?
Во-вторых, на протяжении года эксплуатации всё было ок! Быть может поролонувую пробочку мне на стоянке засунули?

 

Как уже писали много-много-много раз -- на I30 нет омывателей фар и автокорректора положения. Поэтому ксенон слепит других водителей. И поэтому скажем в России такое переоборудование запрещено. А Дилеры тоже хотят денюжку -- почему бы не сколотить ее?

А что весь год были такие морозы? Может окончательно засорилось? Технологическая пробка в дренаже это известная причина запотевания фар.

 

И так, после 2-ух часов проведённых на СТО Корея Моторс (Набережно-Луговая, 29), занимаясь постоянным подгонянием в шею персонала, были произведены следующие работы: снятие-установка обеих фар, сушка (на батареи ), проверка на герметичность (на слух, надеюсь мед. комиссию сотрудники проходят регулярно ). За сие удовольствие в кассу было уплочено 97,20 грн. Был поставлен диагноз: такое бывает! После всего этого, мною была написана притензия, мол если ещё раз такое повторится меняйте фару, поскольку я не собираюсь на протяжении эксплуатации авто. посещать ихний сервис.

 

это правильно! а еще лучше бы чтоб 2 в подарок потом дали!)))

 

у меня такая же фигня! теперь думаю дергаться на сто или нет...

 

иногда и у меня такое.
дергатся не буду. т.к. на сто ничего не заменят и не сделают, а если это у большинства, то замененная фара не будет лучше. на одном же заводе штампуют.

 

И у меня такое - вчера на одной фаре обнаружила, а сегодня на обеих уже причем после недельного стояния на морозе такого вроде небыло (а может и не заметила), а поездила, так на утро такое вот увидела....

мне тоже так кажется...

 

Так правильно,после недели простоя,вся влага выморозилась и все было нормально.Акогда поездила,то фара нагрела внутри воздух,потом он остыл и образовался конденсат,все правильно.
Я бы по этому вопросу ваще не заморачивался бы

 

я и не заморачиваюсь особо, но все-равно не очень приятно

 

не приятно было бы если у тебя Ролс-Ройс был, а так как я видел такое и на Меринах и на БМВ))

 

Вопрос... у кого такая беда -- у всех ксенон? Или штатные фары тоже потеют?
Мои, пока что, тьху тьху тьху не замерзают....

 

у меня нет ксенона и потеют.

 

Могу сказать,что через линзу в фару плохо тепло проходит,все ,выделяемое тепло лампой,остается за линзой,и из-за этого распотевать со штатной оптикой тоже долго будет.Вот если дальний на пару минут включить,то сразу все распотеет и лед расстает)

 

На себе испытал это "народное лечение", и хочу сказать, что далеко не пару минут. Минут 30 ездил с дальним при -16 за бортом, да немного помогло, всё замёршее преобразовалось в конденсат и на этом всё. Дальше влага ни куда не ушла, а по утру обратно обморожение из нутри.
P.S. С дальним долго не покатаешься, как днём, а тем более ночью, немало я в свою сторону услышал лестных отзывов когда слепил людей!