Детейлинг мастерская DS-Ukraine: полировка, химчистка, защитная обработка

Maybach 62 S. Полный детейлинг автомобиля. Часть 2
​

Капот до и после:



Задние фонари до и после:





Молдинги и боковые стойки были в крайне плачевном состоянии и также подверглись полному восстановлению:









После полировки все сколы были подкрашены краской, заказанной у колориста.

Финальным штрихом стало нанесение нанокерамики Everglass на кузов и диски в комбинации Everglass Platinum + Everglass Sample Coat (2+2):



Кожа в салона обработана Everglass Leather:





Финальные фото:

















Следите за нашими работами в других социальных сетях: Instagram | Facebook | Youtube

 

Mercedes-Benz S350. Спецификация работ:

- технический детейлинг, включающий химчистку подвески, колесных арок и дисков.
- восстановительная полировка кузова;
- защитное покрытие для кузова Everglass Platinum в максимальном пакете 6 слоев;
- глубокая очистка всех стекол и нанесение покрытия "антидождь";
- генеральная уборка салона, вкл. химчистку всех кожаных элементов и обработку консервантом.

 

Детейлинг комплекс для Mercedes-Benz G500 или просто "Гелик". Данный автомобиль по праву считается одним из самых сложных в работе.

Спецификация работ:
- Восстановительная полировка кузова;
- Защитное керамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat (2+1);
- Гидрофобное покрытие на все стекла по кругу;
- Химчистка кожаных элементов салона и нанесение консерванта.

Финальные фото:









Проверка качества выполненной работы точечным фонариком:















Все самые свежие работы в нашем Instagram. Подписывайтесь!

 

Всем привет!

Пока Киев время от времени заметает снегом, а коммунальные службы продолжают непрерывно засыпать дороги солью и песком, не давая возможности порадоваться чистому автомобилю даже несколько часов, мы решили добавить немного чистоты и летнего настроения.

Итак, наш сегодняшний гость — Ferrari 458 Spider. И это не просто итальянский суперкар, это Ferrari 458 Spider в обвесе от японского тюнинг ателье Liberty Walk.

Владелец автомобиля привез его к нам накануне зимы, чтобы сделать максимальную очистку всех узлов и агрегатов, и подготовить автомобиль к зимнему хранению.

Начинаем с технического детейлинга. Очистка колесных арок и элементов подвески, состояние ДО:



Состояние после:



Для низкой посадки, а также сохранения возможности передвигаться по нашим дорогам, на автомобиль была установлена пневмоподвеска. Для очистки использовалась различная химия, немецкого производителя Koch Chemie.

Более детально. Состояние до:



После:











В процессе работы:



Параллельно с работами по чистке элементов подвески, была произведена очистка колесных дисков. Состояние до:



После:



Предварительная мойка основных загрязнений бесконтактным шампунем. Очистка битума с помощью Koch Chemie TeerWasche, металлические вкрапления очищены Sonax FelgenReiniger Gel.
Было:





Далее двухфазная мойка кузова, с последующей очисткой стойких загрязнений и отложений:



Очистка моторного отсека, ввиду конструктивных особенностей автомобиля, и сложности его технической части, производилась практически без применения воды, только с помощью очистителей, микрофибр и множества кисточек.

По салону была сделана комплексная химчистка:



С последующей обработкой всех кожаных элементов консервантом Leder Protector Pflegemilch от Colourlock.

Т.к. для полировки, все декоративные элементы из карбона снимались, скрытые ниши также были очищены.
Было:



Стало:



Как уже было сказано выше, все карбоновые элементы были отполированы. Состояние до:



После:



После полировки, элементы из карбона были покрыты премиум воском Swisswax Scuderia.
Продолжение читайте во второй части.

 

Для тех, кто не видел начало отчета, рекомендуем ознакомиться с первой частью выше.

Внутренняя сторона капота выглядела не лучшим образом, но является наглядным примером некачественной полировки наших предшественников:



Исправили с помощью Rupes LHR 75E MINI, желтого круга Rupes и пасты Sonax Perfect Finish. Стало лучше:



Для усиления цвета и блеска, на внутреннюю сторону капота после полировки был нанесен глейз-силант Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish.

Жесткая, техническая вода, которая используется на автомойках без предварительной фильтрации, является настоящей проблемой, т.к. со временем оставляет белесый налет. На примере петель крышки двигателя:



После очистки:



Полировка дверных проемов, до:



После:



Кузов автомобиля затянут в виниловую пленку, которая наотрез отказалась поддаваться полировке. Большую часть царапин все же удалось убрать путем полировки в 2 этапа:
— Сначала Rupes Bigfoot, с фиолетовым кругом New Concept и пастой Meguiars M105;
— Вторым этапом был Rupes Bigfoot на желтом круге Rupes и антиголограммной пастой Koch.



Выхлопные трубы очищены Autosol Metall Polish:





Финальным этапом стало нанесение нанокерамики Everglass Platinum и Sample Coat на кузов и диски автомобиля, для придания карамельного блеска и грязе — водоотталкивающих свойств:





Финальные фото:















Записаться на детейлинг, можно по тел.: (044) 223-223-0

Самые свежие работы и фотографии, в нашем Instagram ds_ukraine

 

Первый Mini Cooper S, который побывал у нас в студии. Было сделано:

- корректирующая полировка кузова;

- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat (3+2);

- гидрофобное покрытие на все стекла по кругу;

- химчистка кожаных элементов салона и пропитка защитным кремом.

 

Всем привет!

Новый фотоотчет, новый проект от нашей студии.
Porsche Panamera Turbo в тюнинге от компании TechArt. Пробег на момент выполнения работ 69 727 км.



Поставлена задача привести авто в состояние, максимально приближенное к новому, времени отведено достаточно и список проделанных работ довольно внушительный.

Традиционно начинаем с подвески. Услуга очень популярная, т.к. помимо практической пользы, согласитесь, где-то на подсознательном уровне приятно осознавать, что ты едешь на идеально чистом автомобиле, да и машина едет быстрее и мягче ))

Общее состояние до начала работ:



После:



В процессе химчистки колесных арок и элементов подвески, удаляются практически все загрязнения: обычная дорожная грязь, реагенты, соль, окисления, битум и пр..
Задние арки до:



После:



Более детально, было:



Стало:







По времени процесс приведения всей подвески по кругу в состояние "после" занимает 8-9 часов.









Днище автомобиля также было отмыто, насколько было возможно:





Далее была мойка и очистка кузова от грубых загрязнений. Все стандартно, бесконтакт, ручная мойка с применением кисточек в труднодоступных местах, бесконтактная очистка битума, очистка металлических вкраплений, автоскраб.
Обязательным этапом подготовительных работ является детальная очистка дверных проемов. До и после:



Согласитесь, что ездить с такими проемами, это как минимум не красиво:



Так гораздо лучше:



Все резинки и уплотнители также проходят процесс очистки, с последующей обработкой восстанавливающим составом:





Продолжение читайте во второй части...

 

Для тех, кто не видел начало отчета, рекомендуем ознакомиться с первой частью в предыдущем сообщении.

Еще немножко дверных проемов:



Переходим к салону. По коже работали продукцией Colourlock, для очистки текстиля и пластика использовался Koch Chemie MERZWECKREINIGER. Локально для очистки сложных загрязнений использовались спец. очистители от Koch Chemie.
Из оборудования Cyclone, Tornador, экстарактор, а также кисточки, щеточки, фиброчки.

Для качественной очистки в труднодоступных местах, педаль акселератора при напольном креплении снимается, а также снимается накладка под левую ногу. Было:



Стало:



Очистка кожи 50/50. Чистая кожа должна иметь матовый вид, без лоска и блеска. Слева очищено, справа нет:



Следующим этапом была восстановительная полировка кузова. Фотографировать царапины на белом автомобиле довольно сложно, т.к. объектив фотоаппарата всячески отказывается их улавливать.
В целом по кузову имелась многочисленная средняя риска, местами глубокие царапины, в основном на горизонтальных поверхностях.

Полировали в 3 этапа:
Полировка кузова проводилась в 3 этапа:
— Ротор на белом меху Koch Chemie и пастой NanoPolish New Concept;
— Средний проход Rupes BigFoot на микрофибровом круге Meguiars и той же пастой;
— Финишировали Rupes BigFoot на родном желтом круге и антиголограмкой New Concept.

Было:



Стало:



Полировка труднодоступных мест:



Колесные диски также не остались без внимания и были отполированы:



Полировали в 2 этапа, сначала на роторной машинке с пастой NanoPolish New Concept и фиолетовом круге с одноименным названием, затем финишировали на Rupes BigFoot с родным желтым кругом и антиголограмной пастой New Concept.
Результат 50/50:



В процессе:



После всех полировальных работ, кузов был повторно вымыт и обезжирен.

Завершающим этапом стало нанесение нанокерамики Everglass Platinum + Everglass Sample Coat в комбинации 6+1.



На все стекла по кругу нанесено гидрофобное покрытие. Кожа в салоне защищена Everglass Leather.

Финальные фото:







Ослепительно белый.













Следить за всеми нашими свежими работами, вы можете в других социальных сетях: Instagram | Facebook | Youtube
Подписывайтесь!

 

А ЧЕМ ЭТО ВЫ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ НАМАЗЮКАЛИ?

 

Если вы имеете ввиду ржавый налет на фотографиях "после", то посмотрите на свои тормозные диски после мойки и все вопросы сразу отпадут
По попадании воды на тормозной диск (если он не керамический), металл сразу окисляется и покрывается таким ржавым налетом. После первого торможения этот налет стирается колодками)

 

Если это ржавчина, то вопросов нет, мне просто по фото увиделось, что их смазали чем то на подобии "солидола" - вот и удивился..... тем более что такие хохмы со смазыванием тормозов встречаются в жизни.... правда только до первой попытки затормозить

 

Mercedes S63 AMG Coupe прошел полный комплекс процедур по защитному детейлингу экстерьера и интерьера автомобиля:

- Специально разработанное защитное покрытие для матовых автомобилей Everglass Matt Coat;
- антидождевое покрытие на все стекла по кругу;
- защита дисков нанокерамикой Everglass Platinum + Sample Coat VE;
- защита кожаного салона Everglass Leather.

Только в нашей студии, профессиональный уход за автомобилями в заводской матовой покраске.
















Самые свежие фото и работы, по прежнему в нашем: Instagram и Facebook
Подписывайтесь!

 

Детейлинг полировка кузова и защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat VE (4+1) для Jaguar XF Sport в самом "зеркальном" цвете "черный солид".


Запись на детейлинг по тел.: (044) 223-223-0

 

Детейлинг комплекс для новой Porsche Panamera 2017:


- корректирующая полировка кузова ;

- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat VE в максимальном пакете (6+1) слоев;

- антидождь на все стекла по кругу;

- защита кожаного салона Everglass Leather;

- защита дисков составами Everglass Rim + Sample Coat VE.

 

Наглядный пример того, как с нашей помощью можно вернуть ощущения практически нового автомобиля.


Большой комплекс работ проделан с данным Mercedes ML:

- детейлинг мойка и консервация подкапотного пространства;

- химчистка колесных арок, элементов подвески, днища автомобиля;

- комплексная химчистка салона;

- обработка всех кожаных элементов (в т.ч. ковриков из экокожи) защитным составом Everglass Leather;

- легкая восстановительная полировка кузова;

- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat (6+1);

- антидождь на все стекла по кругу.


Снятие защиты двигателя позволяет не только качественно отмыть двигатель сверху, но и снизу:
































Комплексная химчистка салона автомобиля, с последующей обработкой всех кожаных элементов (включая коврики из экокожи) защитным составом Everglass Leather:














По кузову сделана легкая восстановительная полировка кузова и нанесено защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat в максимальном пакете 6+1 слоев:

















Делаем долго, дорого, качественно!

 

Наглядный пример того, как 9-летний автомобиль с пробегом более 115 000 км, может выглядеть безупречно, сиять чистотой в каждой детали и переливаться карамельным блеском.


Для данного Lexus GX470 были выполнены работы по детейлингу интерьера и экстерьера автомобиля:

- детейлинг мойка кузова, вкл. химчистку дисков со снятием и тщательную мойку арочного пространства;

- комплексная химчистка салона;

- восстановительная полировка кузова;

- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat (2+1);

- антидождевое покрытие на все стекла и люк.

































Доверяйте уход за своим автомобилем профессионалам!


Консультации и запись на детейлинг по тел.: (044) 223-223-0

 

Относительно редкий экземпляр на украинских дорогах - гибридный Mercedes S300h после комплексных детейлинг процедур по очистке, восстановлению лакокрасочного покрытия и нанесения фирменного защитного нанокерамического покрытия Everglass Premium + Everglass Platinum + Everglass Sample Coat VE (1+3+1).

На лакокрасочном покрытии хотелось бы сделать отдельный акцент, т.к. автомобиль большую часть своей "жизни" мылся на портальных мойках Германии, вследствие чего на кузове имелись множественные царапины, особенно глубокие по нижней части кузова. Благодаря нашему опыту и знаниям, в связке с применением лучшего оборудования и материалов, автомобиль был отполирован до состояния "лучше нового".

Дополнительно на все стекла по кругу было нанесено антидождевое покрытие. По салону была произведена очистка и защита кожаных сидений составом Everglass Leather.







































Консультации и запись на детейлинг по тел.: (044) 223-223-0

 

Навели красоту для стильной Audi Q7 S-line

Нами была выполнена подготовительная детейлинг-полировка, с последующей защитой ЛКП нового автомобиля нанокерамическим покрытием Everglass Platinum + Sample Coat VE.

На все стекла был нанесен антидождь .

























Запись на детейлинг и консультации по тел.: (044) 223-223-0

 

Большой детейлинг комплекс для BMW 325. Автомобиль попал к нам в очень печальном состоянии, как по кузову, так и по салону.

Новый владелец после покупки автомобиля, привез его нам, чтобы привести в порядок.


Было сделано:

- детейлинг мойка всего и вся, вкл. химчистку дисков со снятием;

- комплексная химчистка салона;

- обработка кожи консервирующим составом Colourlock;

- восстановительная полировка кузова;

- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat (2+1);

- антидождевое покрытие на все стекла по кругу.


Немного фото было-стало:






























































Детейлинг студия "DS-Ukraine":

ул. Подгорная 28А (территория охранной корпорации "СПРУТ")

Тел.: (044) 223-223-0

 

Безопасная детейлинг мойка двигателя с последующим нанесением консерванта, для обновления внешнего вида всех пластиковых и резиновых элементов, а также придания антистатических свойств.

Чистый двигатель - это не только практично, но и красиво! Когда у вашего авто чистый двигатель, все работники сервисного центра или СТО сбегаются посмотреть, ведь у всех вокруг грязный - а ваш чистый

Перед началом работы, все пластиковые и декоративные элементы демонтируются:



Мойка двигателя производится специальным диэлектрическим гелем, а также безщелочными очистителями, которые безопасны для пластика, резинок, алюминия, а также пр. цветных металлов.









Всегда снимаем защиту двигателя и моем двигатель не только сверху, но и снизу:





















После мойки, тщательная сушка теплым воздухом специальной турбо-сушкой.



Устанавливаем все пластиковые элементы на место и радуемся полученному результату:



Стоимость услуги для конкретно данного двигателя (Infinity FX): 1700 грн
Время выполнения: 6 часов.

Запись и консультации по услугам по тел.: (044) 223-223-0
Детейлинг студия "DS-Ukraine"