Газовый упор капота

Поменял недавно газовые упоры крышки багажника
Штатные вроде руками не сжимаются но пятая дверь периодически так и пыталась ударить меня по голове
И тут меня осенила мысль: а не приколхозить ли освободившиеся упоры на капот?
Покопался в интернете и понял что есть штатные решения и близкие к ним
Штатные решения стоят как крыло самолета
Но можно самостоятельно изготовить кронштейны, купить например от ВАЗа упоры и пользоваться
Есть у кого нибудь интерес к данной теме? может кто то ставил?






аккуратненько и красивенько

 

Господа, я предлагаю собраться в группу желающих и предложить Раптору изготовить для нас такие кронштейны

кому интересно пишите в теме

 

Мені цікаво.
Але в мене дизельне двігло, треба глянути, чи буде там місце для газового упора.
І друге - чи не буде капот перекошуватись в закритому стані?
Газовий упор же ж давить з однаковою силою в будь-якому положенні? Чи якщо він зжатий, сила виштовхування менша?

 

Дело тут не в силе давления, а в векторе тяги. Если в открытом положении упор давит на капот вверх, то в закрытом вперед (от петель капота к носу авто) и в этом положении отжимного усилия вообще практически не должно быть, а в идеале, при правильно выбранных "углах атаки", должно быть даже прижимное (закрывающее) усилие.

 

Интерес поддержу. Осталось найти исполнителя.
нижний кронштейн


верхний кронштейн


нижний кронштейн готовый


верхний кронштейн готовый


общий вид

 

Я читал много отзывов по элантрам, ай 30, сидам, акцентам. Только один человек снял. У него где то щель появилась. Так что надо правильно подобрать длину аморта и усилие. Вроде 60 см должна быть длина. Я на 90% уверен что все будет хорошо, т.к. решение штатное просто из подручных материалов

Я думаю мы Раптора уболтаем. Проставки в его исполнении были отличного качества.

Отправлено с моего SAMSUNG-SM-G925A через Tapatalk

 

еще бы в комплекте с амортом и установкой то вообще класс....

 

Под ближнюю шпильку опоры нет вариантов? По фотке вроде совсем рядом.
Думаю можно было бы подогнать. Чё то хо стакан сверлить.
Идея супер.

 

Там штатные отверстия с резьбой. Сверлить не надо

Отправлено с моего SAMSUNG-SM-G925A через Tapatalk

 

А в крышке капота там тоже штатные отверстия?

 

Там же палка подпиралка снимается и на её место ставится кронштейн

Отправлено с моего SAMSUNG-SM-G925A через Tapatalk

 

А.... не подумал. Спасибо.

 

Вообщем, делаю пробный комплект, испытываю на себе.
Если все ок, тогда собираем желающих и делаем партией.
Только не торопите, пожалуйста.
Там надо подумать как технологично гнуть, чтобы красиво и надежно было.

Цена и все остальные подробности, только после испытания на себе.
У меня есть 1 лишний упор от багажника, вот его и попробую присобачить.

 

А код детали "упор от багажника" есть, чтобы поискать?
И какой нужно, правый или левый или они симметричны?

 

817712R000

для сравнения я себе пару недель назад купил за 200 или 250 грн пару от ВАЗа на лоске
правда они на 1 см длиннее

 

они симметричны

 

Спасибо, я думаю 1см это не принципиально.

 

Поискал быстро по этому коду .... разброс цен от 280 до 1200грн ЗА 1 шт..... ))))

 

Вариант двойного амортизатора капота (больше к нему склоняюсь), т.к. в процессе эксплуатации начинают играть зазоры.
общий вид


верхнее крепление


нижнее крепление

 

Мне лично не хочется трогать болты капота и крыла

Отправлено с моего SAMSUNG-SM-G925A через Tapatalk