Ищу Аккумулятор на CRDi?

Мысль сей басни такова - хочу поставить АГМ аккумулятор максимально возможный по размерам и емкости. Я занимаюсь автозвуком, стоит саб, установлен пока что один усилок, карты сделаны под динамики, в ближайшем будущем будет доставлено еще 2 усилка на фронт. Исходя из этого, данный штатный аккум уже доживает свои дни + в багажнике у меня стоит АГМ аккумулятор на 100А и он постоянно садится из-за дохлого подкапотного. Вот по этой причине хочу поставить приближенный аккум к 100А (пускай будет 70 А), и чтобы он был АГМ.
Как мне сказали, на дизелях стоят большие по емкости аккумы, соответственно и площадка у них больше. У меня площадка по длине 240 примерно (не снимал еще аккум, сверху на аккум приложил рулетку и на глаз определил длину ). Судя из разговора одноклубников (выше), аккум стоит больше, чем площадка у меня, до конца я не понял, какой конкретно размер аккума подойдет на их площадку и взаимозаменяемость площадок. Смогу ли я установить их (дизельную) площадку - себе на 1.4.?!

Ну и фото переделанной карты двери под 3 * 8" динамика и 2 пищи.

Ну и багажник с сабом...

 

Женя, подскажи плиз правильный алгоритм зарядки нашего родного акума. Вот собираюсь позаряжать его может таки оклимается и еще поездить на нем.

 

Когда меня подведет мой, поставлю Exide EA-754. Размеры четка нашего, Емкость правда 75 Ан, пусковой 630А.
Как мне кажется, это лучший вариант.

 

На молдовському кордоні на виїзді прям перед шлагбаумом не зміг завестись.
Поки стояв в черзі, слухав музончік і заводив двіжок разів 10-15 — здох акумулятор. 6,5 років йому. Ну, як здох... Прикурився, проїхав 200 км - вроді зарядився, але, все ж таки, вирішив вже поміняти...
Взяв Solite R 6СТ-75 (85D26L), 75 Ah, пусковий струм 650 A (CCA).
По розмірам майже такий самий, як мій старий стоковий Solite. Термокожух наліз.
Єдине - треба зажим (нижнє кріплення) або трошки розігнути або щось під нього підкласти, бо не фіксує батарейку.