Моторное масло для crdi

В МАНУАЛЕ по нашему дизелю рекомендовано именно на прогретом после 15 мин отстоя.

 

три года с момента покупки-"умные люди" советуют спрыгивать с гарантийки т.к после такого срока вероятность гарантийного ремонта нулевая.
решил за купиться на ТО
Марку масло менять не буду-
Shell Helix Ultra Extra 5W-30.
кто может подсказать по "фильтрам"-стоит ли покупать самые дешевые?интервал до замены не более 10т.км

 

Фильтра как масла и смазки должно быть качественными,
Для бензинового:
26300-35503 - Фильтр масляный двигателя
21513-23001 - Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя
28113-2H000 - Фильтр воздушный двигателя
97133-2L000 - Фильтр салона
Есть аналоги от Meyle, Mann, Knecht (Mahle Filter), Hengst с качеством не хуже оригинальных

 

Полностью ЗА!

 

а как Вы относитесь к Nipparts ? (на предыдущих ТО ставили их продукцию-в основном)
знаю что Фирма Nipparts закупает запчасти для автомобилей у японских и корейских производителей, а затем продает их в своей фирменной упаковке под собственным брендом.Основная деятельность компании Nipparts — это продажа, а не производство запчастей на японские или корейские автомобили.

 

SWAG, FEBI и т.д. в упаковке оригинал т.е. фишка в том что они закупают к примеру у MANN большие партии и пакуют в свои коробочки, так и масла и всякие жидкости.

 

ВЫБОР СДЕЛАН-Оплатил на "exist" набор на ТО.до июля думаю не скиснет



ShellМасло моторное синтетическое "Helix Ultra Extra 5W-30", 4л-707
ShellМасло моторное синтетическое "Helix Ultra Extra 5W-30", 1л-185
JakopartsФильтр масляный-100
NippartsФильтр салона-146
Blue PrintФильтр воздушный двигателя-168
Blue PrintФильтр топливный-240
Общая сумма 1546 грн

 

Вид масла после нагрева, очень полезно ))
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

 

Тоже залил Helix Ultra Extra 5W-30, а там посмотрим ))

 

Починаючи з якого пробігу варто переходити з 5W30 на 10W40? Ллю Zic 5000.

 

Я лил такое маслице в мотор Ауди 80 87 года выпуска это его родная вязкость, зимой даже при -10 это масло очень густое. У нас мотор должен работать на 5W20 или 5W30 если сажевого фильтра нет то спокойно заливать API SL/CF или на крайняк SM/CF но последний чаще менять прим на 7000 кмк.

 

,,,для ДИЗЕЛЯ ДВАДЦАТКА???,,,

 

У нас мотор должен работать на 5W20 или 5W30 если сажевого фильтра нет то спокойно заливать API SL/CF или на крайняк SM/CF
На чем основано такое заявление?
http://www.aral-lubricants.de/international-reseller/automotive-lubricants/oilguide/
http://castrol.lubricantadvisor.com...7-2012)/i30-1-6-CRDi-VGT-(66-кВт)-(2007-2012)
http://www.kroon-oil.com/ru/product...i-vgt-66-kw/30059/224578/#!/component:224578/
Где тут 5w-20 ?

 

Где тут 5w-20 ?[/QUOTE]
тут,


притом такое я видел ещё на своём тушкане в 2005 году, а уже 10 лет прошло. Единственное что нулёвки не рекомендуют использовать летом при высоких нагрузках.
Из личного опыта, если не крутить в красной зоне то масло ничем себя не выдают даже на таких экзотах как Subaru .
Не буду спорить если человек заливает к примеру 15W40 то это его личное дело.

 

Вы название темы то хоть прочтите до написания изречений!

 

а поговорить

 

судя по вашим супер интернет источникам виднее всех!

 

Всем привет!
Вот у меня стал вопрос замены масла, глянул в сервиску и что то не понял.
на 2500 км мне залили Shell 5W30
на 15000 км мне залили Shell 5W40
сейчас уже 26000 думаю менять а вот на какое фиг его знает, в этот вопрос не вникал. Продолжать его же лить?

 

Никаких 5W40, и ничего выше 5W30

 

Хмм. А почему 5W40 нельзя? кто нибудь разъяснит? В сервис книжке написано что можно