Требуется совет

Всем привет! Я – почти покупатель и30. Читал много отзывов, основные нюансы понял, но многие уж слишком противоречивые, а остальные – рекламные ))). Меня интересует несколько довольно конкретных вопросов по поводу комплектации 1.4 класик. Буду благодарен, если кто-нибудь ответит.
1. 1. Какую скорость дает двигатель при 3 тыс об. на 4 и на 5 передаче? (хотя бы приблизительная)
2. 2. Как задняя многорычажка чувствует себя после 30-40 тыс км? Требуется ли что то менять?
3. 3. Каково лакокрасочное покрытие? Были ли у кого то проблемы со ржавчиной?

Заранее спасибо!

 

У меня 1.4 классик. Авто у меня месяц. Пробег 1800 км, автомобилем пока доволен, но конечно пока что-то конкретное говорить рано. На 4 передаче при 3 тыс скорость в районе 70, но комп просит переключаться с 4 на 5 при скорости чуть более 60 км/ч при переключении на 5 это около 2 тыс будет при 3 тыс на 5 если не ошибаюсь скорость около 80 завтра гляну. Вообще первые 1000 км ездил очень спокойно, но с этим двигателем это довольно сложно, так как для нормального передвижения двигатель лучше крутить, так как до 2 тыс машина тупит, а это большая нагрузка на двигатель, лучше уж 2.5 - 3.5 тыс тем более, что в руководстве так и указано от 2 до 4 тыс во время обкатки. По остальным вопросам ответить не могу так как пробег ещё очень мал. По поводу раздумий выбора - рекомендую брать, так как цена вроде как привлекательная. Тот же KIA Ceed в этой же комплектации дороже, васадзе обнаглел, такого абсурда больше нигде нет, чтобы KIA была дороже чем Hyundai, авто ведь одно и тоже. Новая Elantra конечно интересней, но ждать 5 мес я обламался, да и вопросов по ней тоже много. Удачной покупки.

 

я Вам конечно не расскажу про 1,4 класик, но могу рассказать про свою 1,6 комфорт
машинка просто супер. из Ваших вопросов:
лакокрасочное покрытие слабенькое, очень легко царапается. а еще очень тонкий метал кузова (орехом побило всю машину) приезжал кум на приоре, так там хоть кокос упадет ничего не прогнется. ну это просто можно взять на заметку.
по ходовке, пробежал 22тыс. ничего не менял (тьфу-тьфу.......) и вроде не намечается.
общался с человеком у которого была до i30 honda civic, так он намного больше рад нашей айки чем хондой. именно сбитостью машинки
вобщем советую взять Вам эту машинку

 

тоже 1,4
по скорости при 3 тыс оборотах на 4 и 5 - такая же примерно как у Владимира. Проехал 21000 км, ничего кроме регламентного ТО не делал. Со ржавщиной пока не сталкивался, всего 9 мес машине)

 

Купил свою 1,4 класик - 4 месяца назад! Первое время казалось, что зря купил 1,4, надо было 1,6,хотя не думаю что там огромная разница, разве что на трассе можно почувствовать!
На сегодня(пробег 5500) уже привык к авто и очень им доволен. Двигателя 1,4 хватает с головой, на трасе ехал 185, но при такой скорости расход стабильно 15-17 литров!
1)при 3-х тыс оборотов скорость около 80-85 км
2)По ходовой еще рано что-то говорить, но периодически поскрипывает заднее правое колесо, вероятней всего это пыльник... как надоесть так по еду на сервис. Пока это не напрягает!
3) Краска, ну пока не отвалилась и царапин вроде бы не видно! цвет -серебро!
Очень не нравится это клиренс. Передний бампер уже два раза цеплял бардюр! Даже на парковки супермаркета боюсь подъезжать к бардюре, дабы не врезаться в него. После того как установил нормальную зимнюю резину понял, что заводская это просто ужас! Уже подумываю на весну себе купить нормальную, что бы постояно не слушать это гул..
Ну и шумоизоляция-это болезнь всех машин марки хюндай
В принципе из минусов это все.
Плюсов у авто много, интересная цена, агрессивный передок у фейслифта, живой движок, неплохая комплектация и т.д.

Короче - это авто мне очень нравится!

 

Поддерживаю!

 

1. Это я тебе не подскажу...у меня дизель.
2. Отлично! У меня пробег уже за 40 000 км и езжу я довольно агрессивно, иногда по бездорожью, когда спешу на ямы внимания не обращаю.... Подвеска живая. Нормально себя ведет.
3. Проблем нет.

 

Спасибо всем за ответы! Возможно уже очень скоро стану одним из вас!

 

Пробег 17тыс, 1,4
1. 95 км/ч
2. Скрипы задней подвески, на сервисе сказали что никаких отклонений не нашли, проблема не исчезла.
3. Лак легко царапается, цвет черный, на солнце очень заметно.

 

фейслифта, живой движок, неплохая комплектация и т.д.

Короче - это авто мне очень нравится![/quote]

Что такое фейслифт?

 

пластическая операция на морде

 

Это типа тюнинг кузова???

 

изменение дизайна элементов машины

 

Купую авто в базовій комплектації з об"ємом двигуна 1,4. В салоні пропонують поставити захист картера за 900 грн з установкою. Підкажіть, будь ласка, чи це нормальна ціна,чи поза салоном можна поставити дешевше? Дякую.

 

это нормальная цена + с гарантии не сходите.

 

Защиту "Кольчуга" покупал в салоне за 475 грн. Устанавливал самостоятельно (Установка 130 грн.). Делайте выводы.

 

Купите на рынке и установите сами будет дешевле, но лично мне защиту и сигнализацию с ковриками дали в подарок, но их нужно выпрашивать