Добрый день.Интересуюсь у кого еще такое есть. На оконных рамках всех дверей сверху между складками металла чуть ниже уплотнителей по всей длинные выступила ржавчина кое где уже есть вздутие краски.Подлезть туда с антикором вроде не реально.Машина 08 года Кореец.
Здравствуйте форумчане. Я не обладатель данной модели, а только рассматриваю вариант покупки ай30 на вторичном рынке. Сегодня смотрел машину 2013 года. Что удивило - наличие мелких очагов коррозии в совершенно разных местах. На передних крыльях с обеих сторон чуть выше зоны брызговиков обнаружил "пузырение" ЛКП. Не сильное, но всё-же есть. Крылья не снимались, толщиномером бьются как заводской окрас. Пытался сделать фото на телефон - но увы((... Короба и низ передних дверей - всё то же "пузырение" ЛКП Низ пятой двери с внутренней стороны - появилась ржавчина. Дверь не менялася. Контактная сварка в месте соединения крыши с водосточным жёлобом пятой двери - ржавчина. Собственно, вопрос: У кого-либо из вас есть что-нибудь подобное?
Есть подобное...., машина 11 года, конечно что не приятно, но...., ничего страшного в этом нет, это далеко не тот же фольксфаген.... или другие авто выше классом.
Ясно... А то я уже начал думать, что мне какой-то исключительный экземпляр попался). Спасибо за ответ.
У меня крышка багажника имеет очаги корозии в районе заднего стекла да и так просто есть несколько точек, видимо к качеству ЛКП именно задней двери очень большие вопросы.... Еще не понятно что с порогами под пластиковыми накладками?!, полюбому накладки гдето трутся об порог и должны быть нюансы...., никто не сталкивался?
Скажу так соль и реагенты проникают в микропоры лкп (особенно где были царапины или сколы от камней) ну а дальше коррозия. Зимой нужно почаще мыть машину, но все почему то моют чаще летом! Под пластиковыми порогами где своевременно вымывается на мойках реагент и соль коррозии нет, вот в кармане (ниша) стыка крыла порога если снять локер, выгребаем полтора совка грязи песка и всякой дряни, и это в мегаполисе.
