Датчик давления в шинах

Кто нибудь ставил датчик давления в шинах? Если да,то была ли польза?

 

Датчик давления в шинах нужный девайс, так как всегда можно иметь перед глазами давление в шинах, чем бегать вокруг машины или заезжать на шиномонтаж и проверять давление в шинах а это время.

 

И какая цена этого спокойствия?
Думаю все равно неадекватна ручной проверке.

 

Такой девайс дорогой фирмы Фонтом от 2450 грн...

 

Я купил колпачки на нипеля которые показывают давление зелёные нормальное красное низкое, но эти колпачки спустя неделю стибрили, отаке

 

как в далекие времена, когда "золотники" выкручивали. гопота.

 

Это еще и бесполезняк полный, давление нужно проверять в холодной покрышке, а не в разогретой дорогой до шиномонтажа.

 

Продаются такие системы.
Вроде тоже не плохой вариант. Там и колпачки есть на 2.2 бара.
И на холодной покрышке и на разогретой можно проверить и мониторить давление,
колесо если проколется, то и на тёплой резине давление будет падать
(ведь такие системы ставят не столько для простой проверки давления, сколько для контроля за давлением во время движения),
а вот вовремя заметить это падение давления в колесе - это наша безопасность.

 

Если машина в гараже стоит, а так (сволочи) скрутят

 

как-то больно дорого,даже самый дешовый вариант
--- добавлено: Feb 8, 2012 6:54 PM ---
зато там ксть такие которые скрутить низя
правда их надо ставить внутрь колеса,то есть колесо надо бортировать

 

а разве это проблема или шиномонтаж далеко? Самому ставить, согласен - это морока, а в шиномонтаже проще простого
Да и делать это надо не каждый же месяц.

 

Я просто уточнид,к тому что их не украдут)Правда это дорого

 

Украсть их сложнее - это факт и, наверное, с учётом возможности кражи, получится дешевле внешних датчиков

 

Польза однозначно есть! Суть датчиков не в том, чтобы давление глазами видеть, а в том, чтобы ВОВРЕМЯ обнаружить проблему. Ехали с мужем на отдых - хватило десятка-полтора километров между "перекуром" (с визуальным осмотром авто) и прибытием в конечную точку, чтобы шина заднего правого колеса восстановлению уже не подлежала. Правда, если я правильно понимаю, тут еще от высоты резины зависит - на стандартной хорошо слышно, что ведет в сторону.

 

Совершенно верно. Так и я, попав на наших направлениях в ямку на средней скорости (около 80 км/ч) и осмотрев после этого диск и покрышку ничего плохого не заметил и решив что отделался довольно таки легко, поехал дальше, а через минут 30 услышал странный шелест... в общем на той покрышке больше ездить нельзя, а будь тогда установлен датчик давления, то всё закончилось бы с меньшими затратами, т.к. за новую покрышку заплатил половину стоимости датчиков давления, да и вероятность улететь с трассы из-за спустившего колеса уменьшается к минимуму
Датчики приобрели, но пока не установили их, я в командировке, а супруга боится что их украдут и поэтому не устанавливает их

 

Золотые слова! Я на трассе всегда мониторю показания датчиков давления в шинах. Постоянн. А в городе - по утрам.

 

А в тех , что внутрь колеса вставляют , какой принцип работы ? Источник питания - батарейка ?

 

Датчики температуры и давления, радиопередатчик и батарейка. Хорошей батарейки хватает на 5-8 лет. Данные передаются по радио каналу через какие-то промежутки времени. Если машина стоит, то данные не передаются (датчик движения).
Со встроенными в колесо датчиками одна проблема, при замене колес по схеме приходится учитывать какое колесо куда переместилось. В некоторых электронных блоках, которые в салоне, приходится много поработать чтобы правильно спозиционировать колеса. Например по очереди спустить и накачать снова все колеса. Поэтому при покупке такой системы стоит посмотреть необходимые операции по перемещению колес по схеме. Если какой то датчие накроется есть универсальные (от того же производителя), которые можно прописать в систему. Есть системы с 5 датчиками (учитывается запаска)

 

Ага , таки батарейка. Батарейки холод не любят , думаю чаще придется менять , но реально зачетная штука , появятся свободные финансы что-нить такое поставлю.
Балансировать надо колесы после установки ?

 

А их таки придется разбортировать, чтобы втулить датчики Значит балансировка обязательно.
У меня стоит, только с внешними датчиками. Хотел с внутренними, но не нашел подходящей системы.
Подробности http://www.i30.com.ua/threads/Бортовой-журнал-i30cw-classic-bardmi.1244/