Клапан задержки сцепления

Знатоки кто что слышал об этом механизме? Многие пишут, что после удаления клапана пропали дерганья при переключении с 1-й на 2-ю (есть такое). Быстрее набираются обороты на 1-2-й передачах (у меня бабушка быстрее бегает, чем набирает обороты авто на 1-й передаче).
Могут ли быть какие-то последствия, не сразу, но в дальнейшем?
Вот пример

 

У себя удалил его нахрен.
Последствий никаких не наблюдаю, дергаться при переключениях стала меньше, на обороты не повлияло.

P.S. Чую зря ты эту тему создал, щас полетят гнилые помидоры, что надо уметь ездить, а не удалять из машины лишние детали

 

придумают же. а нафига его туда втулили?

 

Чтобы компенсировать неаккуратную работу со сцеплением

 

Так вот и я подумываю.
P.S. Пусть летят, уже в теме "Масло" поймал))

 

Там на самом деле нечего делать, больше всего времени занимает снятие защиты и последующая прокачка сцепления. Хуже точно не станет.
И делать лучше на яме. Читал, что кто-то умудряется сверху подлезть, но у меня щупальца не такие маленькие и гибкие

 

При неадекватном поведении с педалью нифига оно не помогает, может быть как-то оно и продлевает жизнь сцепе...