Что лучше, бензин или дизель?

Греюсь так: включаю обогрев зеркал, переднего стекла и иногда оба сиденья. Греет салон и лобовое быстро, что радует.
Пару раз было что изнутри замерзало лобовое (вовремя не почистил коврики), то так сложнее. Приходится резиновым шпательком помогать.

А вообще в продолжении темы "бензин или дизель" скажу, что у меня и моих знакомых это первый дизелек, что при покупке добавляло небольшой кураж. Полтора года спустя хочу сказать, что от машины только позитивные эмоции, что касается динамики езды, экономичности и комфорта. Так же за этих полтора года уже у троих знакомых появились дизеля, отзывы положительные.

 

Нет никакого обогрева лобового стекла в наших комплекташках Есть обогрев заднего и зеркал на одной кнопке - ее и включаю
--- добавлено: Dec 27, 2012 4:03 PM ---

Не будем про физику а то я начну рассказывать про распределение тепла в салоне, теплопотери и т.д. На опыте убедился, что когда мне надо получить максимально быстро теплый поток на руки или лобовуху то использую сначала 1 скорость потом 2

 

Разве?

А что тогда у меня 2 разные кнопки, одна для переднего стекла, вторая для заднего (и зеркал)?
Бутафория? ;-)

 

Ну кнопочка с задним стеклом - это обогрев заднего+зеркал заднего вида, а кнопочка с лобовым - это направление воздуха на лобовое + включение при этом кондера (но это можно отключить).

Ну да, неправильно выразился, не обогрев лобового, а обдув...

 

Не забывайте что на корейцах есть подогрев места стояния дворников

 

Тут корейцев кот наплакал тем более дизельных Вроде есть один дизель 2л кореец на форуме больше не встречал

 

а стоит ли ставить топливный сепаратор на дизель или нет.

 

Ну это конечно хорошо, но наш фильтр и так справляется очень хорошо. Да и куда втулить такую махину. Да и незачем, я думаю.Меняй лучше фильтр чаще.

 

насчет фильтра на 100%.на одном и том же топливе-хюндай едет-мыц.падж.-"отдыхает"(второй год подряд)-после минус 20 двигается со скоростью 20км.специ советуют ставить подогрев на топливный.

 

В следующий раз в холодной машине нажмите єту кнопочку и подставьте руку через 20-30 секунд, оцените, до такой ли температуры прогрелся движок.

 

А куда же нужно руку подставить, чтобы оценить, как нагрелся сам движок, если не секрет?

 

Дизелисты! А есть в Айке сажевый фильтр?

 

http://www.i30.com.ua/threads/Наличие-сажевого-фильтра-cpf-в-дизельных-двигателях.374/

 

Всем привет!
Прочитал вашу ветку. Получил массу интересной инфы.
За многих порадовался за себя очередной раз непорадовался))).

Помогите мне с одним вопросом разобраться.
Полтора года езжу на айке 1.6 CRDI 4AT. Купил новую. Пробег на сегодня 31000.
расход по трассе 7.5 литра при 110 (трасса одесса - киев, одесса - крым до севастополя). расход по городу (ОДЕССА) 10,5 (в воскресенье 9,8).
Такой расход с первого дня эксплуатации. Это моя 4 машина и вторая новая поэтому обкатку проходил терпеливо и правильно.
стиль вождения такой шо думаю улитка уже быстрее скорость набирает, при старте даю не больше 2000 оборотов и плавно.

СТО офицалы отводят глаза и все время пытаются соскочить от общения. остается только пытать.

Подскажиите может кто сталкивался с ткаой проблемой. Что это может быть.

Машина очень нравится но один из ее главных плюсов, потребление топлива отсутствует.

Жду ваших комментариев. Заранее спасибо.

 

Та же фигня , у меня было город - 12 , трасса 6,5 -7 после чиповки город 9.5-10 , трасса без изменений . Официалы не реагируют .

 

В машинах поставляемых в Украину этого нет даже в люксовых комплектациях. Был за границей и случайно оказался возле салона Hyundai, увидел на площадке i30 и зашел посмотреть, от нефиг делать и почувствовал себя 3-им сортом. Легко можно купить машину с люком в крыше, бардачками на торпеде и между сидениями, сетками за передними сидениями, другими дисками и пр. По внешнему виду я не нашел отличий, разве что повторители поворотов не в крыле, а на зеркалах заднего вида. И цена, ниже чем у наших диллеров.
PS. Это было где-то в начале 2012 года, фейслифт 30-ки тогда еще не провели.
--- добавлено: 23 июн 2013 в 15:51 ---

Попробуй заехать не на официальное СТО. Там может чего то полетело, ну и чтобы не менять по гарантии официалы пудрят мозги. Я эксплуатирую 1,6 дизель, механика 6-ти ступенчатая. Расход топлива можно проверить или по компьютеру или по топливной карте, которой я пользуюсь для заправки. Смешанный цикл по компу 5,6 по топливной карте 5,8. Расход считал так, сколько топлива залил и сколько км на спидометре прибавилось (погрешности есть, но расход никак не превышает 6). Езжу не экономно, если трасса позволяет, то 110-120 обычная крейсерская скорость. В городе где я живу пробок отродясь не было ))))))

 

АВТОМАТ-езжу со средней динамикой кручу гдето до2.2т.На трасе на далеко-получается максиум4.9.По месту средий НЕДЕЛЬНЫЙ ГДЕ-ТО 6.2

 

Если бы в Одессе не было пробок , не экономно по трассе зто не 110-120 , а 160-190 , при 110-120 по трассе у меня будет наверное 6 . А сколько у Вас показывает среднюю скорость ?