Цены на новый i30

ну а если нужен автомат?

 

у меня складывается впечатление, что Хюндай Моторз своим ценообразованием варьирует объёмы продаж своих брендов. Так же было и в 2008. Айка стоила бешенных денег, при этом Кед был вполне доступен. В 2010 всё поменялось - айка с 18 тыщ начиналась, а кед с 20. Думаю, что через некоторе время новую айку "подрежут" как в комплектациях, так и в цене для увеличения продаж.

 

Завтра в МРЕО документы забираю , как по мне после Гетца самое то (АТ голая). 1-2 года хватит

 

Есть и более другие марки, так зачем же так напрягаться, то машин нету, то цены дурные, то комплектация отстойная...

 

сегодня "вживую" заценил новую айку.
не зацепила...

 

а мне понравилась

 

Цены на айку сопоставимы с Сидом, если посчитать по комплектациям. Это же подтвердили менеджеры салона, специально считали.
Кстати, цены на и30 опустили на 2% до конца года. В наличии тоже есть, я так понял.

 

куплена перед самым Новым годом 1.4 CRDI мех за 163800 грн. + сигналка в подарок

 

соляру хоть жрёт?

 

у меня 1.6 и жрет сейчас 7.4 литра, а на 1.4 так наверно ваще только внюхивает порядка 6 литров))
интересно было бы сравнить динамику машин

 

ну пока прошла 2300 сказал механик пока рано судить, еще погрешность расхода большая.
пока комп выдает по смешанному циклу 5,2 постоянно, до 1000 км выдавал 7.1 , так что расход планомерно падает.
Моторист на станции сказал что к 10000 мотор выйдет на расчетный смешанный расход 4,8 примерно.
Опять же - стиль вождения - изначальный фактор в расходе. Я лично - не гонщик.
По динамике - примерно как Mazda 626 1.8 бенз. 115 лошадок - на старте небольшой провал в мощности, на светофоре бумер не сделаешь никогда
Коробка требует пока четкого включения. Неспешного и уверенного движения рукояткой, ход сильно малый в передачах, часто попадаешь в соседнюю попервой.
В общем - машина для неспешного городского жителя. После мазды приходится себя несколько сдерживать и лишний раз перестраховываться при маневрах, страшно не успеть закончить начатое

 

Я тоже первые пару дней передачи втыкивал неправильно) но потом принаровился))
очень четкая коробка, такую поискать еще надо. А на счет динамики, я думаю , у машины есть потенциал , но явно меньше чем с 1.6.

 

У меня 1,6 (автомат, бензин) и насчет динамики все Ок, лично мне больше и не надо, реально со светофора ухожу в числе первых и это без форсажа, т.е. при желании можно и быстрее. Конечно какой нибудь спорткар наверное со светофора может рвануть быстрее только надо ли это?
Да и на трассе скорость более 140-160 мне тоже не нужна да и на 160 только однажды на ней ездил, а так реально не более 140, а на таких скоростях машина вполне динамична при обгоне и имеет еще запас ускорения.

 

айка 2012 г.в. 1,6 Автомат, комфорт комплектация, по прайсу 159 100 грн, 5 дней назад купил за 153 500 грн, но мне кажется что можно было еще торговаться!

 

Уже не поторгуешься, пошлины ввели увеличенные. Думаю и по старой цене теперь будут брать, так что сбрасывать им уже не особо смысл есть...

 

Так и ЗАЗ цены подымет. Неужто думаете эти пошлины вводили, чтобы производителя "поддержать"?

 

по СТБ только что показывали новости на тему поднятия цен на авто, двигатель до 1,5 см3 - на 10 %, от 1,5 до 2,2 см3 - на 15%, поднимают цены, если верить телевидению, как раз в связи с поддержкой нашего производителя

 

Было б что поддерживать....
--- добавлено: 14 мар 2013 в 18:30 ---

Было б что поддерживать....