Свое масло на ТО, возможно или слет с гарантии?

Ребят, скоро еду на нулевое ТО, ксто скажет можно ли лить свое масло? Я не хочу лить российский Shell, говорят стал паршивого качества....что скажете?

 

Можно ехать не только со своим маслом,а и расходниками. Я все ТО проходил так,а также отказывался и сам менял фильтр воздушный и салона

Отправлено с моего HTC One V через Tapatalk

 

Я уже тыщу раз так делал............... Александр Радионович Бородач (с)

 

делал - это хорошо)) А снимут ли с гарантии?

 

Не снимут,даже если и будут говорить об этом.

Отправлено с моего HTC One V через Tapatalk

 

гарантийные обязательства выполняли всегда

 

когда я проходил говорили что делают отметку что масло привез сам. типа если двиг потом стуканет - это все дело в вашем масле.

 

ну это пусть пишут....скорее при их масле раньше стуканет!))

 

не могут даже в таком случае просто так отказать. Нужно доказать. что поломка из-за масла. Если все таки масло виновник, тогда откажут

 

Я задавал вопрос в ХМУ, письменно не ответили, но по телефону сказали, что со своим маслом можно, только нужно иметь на него чек и сертификат с печатью продавца, а остальное нельзя! По идее с оригинальными можно, а как на самом деле - неизвестно


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Для дилера не нужен ни чек,ни сертификат. Это скорее нужно покупателю. На каком основании они будут их требовать? Не выдумывайте ничего лишнего

Отправлено с моего HTC One V через Tapatalk

 

тут стопак задний еле меняют по гарантии...Вы представляете сколько пены будет когда в движке что-то не то получится ?)))))))))))

 

Не представляю. Тогда берите то,что предлагает дилер. У вас всегда есть выбор. Если еще учитывать,что дилер сам не знает какое масло нужно заливать в наши движки. Например только переходом на иной класс вязкости снял по городу 1.5-1.7 литра расхода по городу. Так что пусть не втирают. Но это уже лирика,по сути темы - Можно приезжать со своими расходниками

Отправлено с моего HTC One V через Tapatalk

 

А где я написал, что это требует диллер? Помоему это Вы выдумываете!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

А как еще понимать данное выражение?

 

ХМУ - хюндай моторс украина, соответственно - импортер, а не диллер! Диллеру действительно ничего не нужно, а вот в случае гарантийного случая импортер у Вас и попросит искомые документы, а не диллер! Вот и вся "арифметика"


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Зачем они им?
В случае поломки они должны доказать, что по вине ваших комплектующих. Если доказано, то это ваши проблемы и по этим чекам нужно обращаться к продавцу, если не по вине, то гарантийный ремонт и чеки тут не при чем. Чек - это ваши претензии продавцу на некачественный товар.

 

Дело Ваше! Мне спокойнее с чеком и сертификатом


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

сьездил на ТО-0. Все сделали примерно за 2 часа. Обслуживался на "богдан-авто" который на "ленинском". Приехал со своим маслом синтетика Comma Xtech 5w30. 5л - 293грн)) Спасибо друзьям за хорошую цену и за оригинальный продукцию.
За все ТО отдал 567грн. Это развал схождения проверка всех узлов, долили охлаждающей жидкости, заменили масло. Никто не выпендривался кстати, я просто сказал что со своим маслом, они написали в сервисной - "масло клиента Comma 5w30". Так что все вместе с отдельно купленным маслом вышло - 860грн. Замечания были только по развалу, но сказали что не значительные.

 

Тоже брал там авто. Теперь буду знать сколько готовить на ТО.
Интересен вопрос-могу ли я харчеваться к примеру на другом сервисном, а не там где покупал Айку?