Продаю I-30 Comfort AT - 2011г. Сколько можно просить?

Всем привет. Хочу продать свою айечку.
Комплектация Comfort, AT, 1.6. Прошел 30 тыс км.
Есть тонировка, защита, ветровики, сигнализация, ксенон, прошел ТО-30.

Сколько реально можно просить, чтобы продать?

 

Я купил 2 месяца назад. Comfort, мех, 1.6. Прошел 31 тыс км. 2010 года
Защита, ветровики, сигнализация, прошел ТО-30, парктроник, 2 комплекта резины с дисками, замок на кпп.
14300

 

не плохо ...я бы хотел дороже продать, хотя, перекупы дают без проверок 16500-17000.
как думаете ... нормальная цена?? с учетом что все ок ..

 

Мне кажется нормальная, хотя автомат я не смотрел (не хватало денег).
У нас тоже все в порядке было, потом уже нашел 2 малюсеньких дефекта ЛКП на крышке багажника и продавленную внутреннюю крышку багажника. На нашу цена выставлена 15 и таких предложений было 3. Один скидывал до 14500, но у него было зеркало левое повреждено (черная пластмасса вокруг), а еще одну я не смотрел, но видел что он на сайте цену снизил до 14200 через несколько дней после нашей покупки. Все машины были 10 года с пробегом 30-36 тыс Донецк.

 

Дают 17 000, думаю нормально. Что дальше брать планируешь?

 

Пока не решил - просто нужны бабки. А вообще посматриваю в сторону чего-то повыше по клиренсу.
Был на выходных на авто выставке СИА 2013. Очень много что понравилось.

Санйонг не плох - тоже Кореец кажется. Понравился новый Рекстон, но он значительно конечно дороже, пока не по карману. Понравился и Корандо и обновленный Кайрон. В общем у них отличная как по моему мнению линейка таких машин - на любой вкус и карман.

Очень нравится Киа Спорттедж. А там как на что насобираю денюх ...
Может есть комментарии к машинам, что я указал??? или советы? Рекомендации???

 

Тоже был на СИА. В Киа Спортейдж - не очень понравилась обзорность. Ну и вариант полный привод + дизель дороговат как по мне. Корандо понравился прежде всего соотношением цена-качество, но багажник маловат.. Ну и еше АИС ругают за сервис.. Впрочем, если машина нравится - наверное можно на это закрыть глаза..

 

У КИА спортридж подвеска не для наших дорог просто костотряс, не спасает даже высоченный 70-тый профиль резины! Зато очень живой автомобиль.
Вот Hyundai ix35 намного комфортнее.
Корандо, Санйонг - нет...
--- добавлено: Jun 4, 2013 6:14 AM ---

Всё это фигня ваши салоны, нужно проехаться в автомобиле и желательно по плохой дороге, вот тогда ты сможешь оценить всё, а не только панель приборов.

 

А для того чтоб "проехаться", что в салон не надо идти ? Естественно, что принимать окончательное решение нужно после тест драйва, но предварительно можно сузить выбор до нескольких моделей. Например, я никогда не куплю Кайрон или Актион.. Ну не нравятся они мне.. И мне неважно как они едут..

 

имел дело с рекстоном. это зверь, а не авто.

 

действительно хорош??

был вчера в салоне - думал попасть на тест драйв.
оказывается на новые рекстоны тест драйва просто нет.
а так хотелось попробовать.
на выставке сиа 2013 мне сказали что тест драв есть на данную модель везде - оказывается солгали.

 

ездил на макс комплектации. полный привод все дела.
главный + это то, что он гребет зимой по сугробам так, что ни один конкурент в его ценовой категории даже не мечтает. ну разве что х-трэил. но размеры не те кузова.
на этом авто вам хочется ехать по бездорожью. так что все зависит от того, для чего вы берете машину. смазливый джип по типу соренто, санта фе, спортаж или же авто на котором вы покажете этим названным авто как нужно ездить по сугробам и бездорожью.

 

катался на корандо дизель, автомат, полный привод - машинка шикарная, живенькая, по нашим дорогам комфортно(для меня во всяком случае)
хотя салон конечно очень скучный