Подвывание из МКПП при переключении передач

Доброго времени суток!

Выявил в своей Айке одну неприятную мелочь....

При движении на 5 передаче - при переходе на 4 - при не полностью отпущенном сцеплении неприятный вой(подвывание) - свист исходящий из моторного отсека... При этом если не добавлять газ...Если отпустить сцепление полностью - дальше звука нет...!!!
Такое точно есть при переходе с 4 на 3...

если переключаться чуть резче - звука нет....

З.Ы. При просмотре просторов интернета - было что-то схожее но только с задней передачей...Итог был Замена корзины+сцепления+выжимного....

На моей Айке этот дефект проявляется не постоянно!!! А пробег только 28 000 км.

Сцепление на "подванивало"...и я его не палил...

 

На одном российском форуме вычитал:
Вчера в Рольфе на ТО-30тык постоял рядом с мастером-приемщиком и краем глаза видел на мониторе компа письмо от НМС.
Списка VIN там никагого нет, но зато четко показаны два вида пятиступенчатых коробок. Одна коробка имеет литую крышку, а другая стальную (штампованную). Как объяснил мастер, если гул задней передачи на коробке со стальной крышкой, то замена диска, корзины и самой крышки по гарантии (похоже, что прошла партия бракованной штамповки). Про выжимной и вилку спросил, на всякий случай, ответ отрицательный.
Для литья никакой замены не предусмотренно.
У меня крышка стальная, детали заказаны.


З.Ы. У меня тоже стальная крышка на КПП... Осталось узнать было-ли письмо ХМУ на такую замену...

 

Вы меня удивляете, задняя передача будет всегда гудеть характерным гулом(на механике)пусть это даже Мерин или Беха,это глупость из-за этого менять все.
Просто шестерни работают другой стороной, не притертой,вот и гул из-за этого.Может еще недостача масла в коробке,тоже может быть.
В общем это не проблема.

 

звук работы шестерни задней передачи я не спутаю с этим подвыванием....Уровень масла в норме...

 

Ну если знаешь как воет и это не он,то тогда стоит обеспокоиться действительно)

 

какой не той стороной???? ))))) непритертой к тому же)))))))) учите устройство любой МКПП, насмешили, ей богу )))))))))))))))
все шестерни передач "вперед" имеют косые зубья, потому работают бесшумно, а шестерня задней - прямые зубья - потому и характерный вой

 

а я неделю назад отдал по гарантии машинку((( при включении 3 передачи, звук, как будто не попадают шестерни... сказали, есть "писулька" от ХМУ на такой дефект... причина в синхронизаторе... вот сижу, жду результат... и как назло перед праздниками((( и пробег всего-то ~11000

 

Ну звиняйте))Зачем так сразу заявки кидать)
Я прекрасно понимаю что в МКПП задняя передачя идет с шестерней с прямыми зубами от чего и гул, +там еще и промежуточная шестерня,которая создает дополнительный шум)
Короче,дело к ночи,не надо так сразу опускать,смысл??,ну да ладно)

 

Вот TSB -

 

Такого не может быть! При движении задним ходом
редуктор, главная передача, имеет косозубые шестерни, и при движении задним ходом они вращаются в "неправильном " направлении, отсюда и звук типа воя или подвывания. Ещё у задней передачи отсутствует синхронизатор.

 

Так это только в России меняют? Или у нас тоже можно поменять?
--- добавлено: 21 мар 2012 в 16:18 ---
У меня при включении задней передачи скрежет. А первую втыкаю с трудом, что может быть?

 

Корзина и диск поменял по гарантии В вилки и выжимном отказали

 

у меня была та же история с 3 передачей - при включении - скрежет или хруст, в общем такое ощущение, что не попадали шестерни... поехал к официалам, сказали, что вроде у них есть TSB по поводу 3 передачи на I30 - синхронизатор либо шестерни - вроде того... в итоге делают мне по гарантии - пробег ~11000... с 1 марта без машинки(((((((( обидно, что в сервисной книжке написано, что ремонт может длиться до 45 дней(((((((( и, получая, ее(сервисную книжку) надо расписываться где-то на первых страницах - в этих случаях закон бессилен - приходится ждать(((

 

Может можно самому отрегулировать трос переключения передач, кто знает? К офоциалам подскочу скажу о проблеме.

 

Это уже проблема в сцеплении, если конечно заднюю включать на ходу то всегда будет скрежет и у всех машин

 

Заднюю включаю не на ходу. Скорей всего сцепление. Как говорится вскрытие покажет, а жаль пробег 56000. На русском форуме пишут что нужно поменять масло+регулировка свободного хода+выжимной с номером на конце 20.

 

Всем добрый день. У меня авто i30-2011 года 1,6 Crdi с мкпп, пробег 108 тысяч.Может кто в курсе и подскажет.При включении задней передачи раньше были проблемы но временные то через 2-3 включения то реже.Теперь каждый раз включаю заднюю характерный звук хрррррр и включается передача,раньше помогал двойной выжим сцепления, теперь нет. Сцепление на момент покупки авто с рук - брало почти сразу,сейчас также. Но звук этот меня пугает,я так не запорю коробку? И что делать менять сцепление? Ход педали регулируется на этих машинах или нет? Сколько ходит сцепление в среднем на этих машинах?

 

Також підвиває зчеплення з металевим звуком, коли здаєш заднім ходом під навантаженням. Якщо без навантаження то все працює нормально. Читав що це брак з заводу і лікується заміной зчеплення. Зараз вже 88тис., минулої зими підвивав вижимний підшипник, цієї майже не чути. Гадаю заміна зчеплення має вам допомогти. Почитайте ще тут https://www.drive2.ru/l/521177583610495334/

 

Варіант - можливо, потрібно відрегулювати троси куліси МКПП.
https://www.drive2.com/l/468787503814411161/
https://www.drive2.com/l/9403913/

 

Всем привет.Сегодня поменяли сцепление в сборе,Valeo, Корзину, диск и подшипник - работает как часы. Педаль жмется очень легко, ход у нее появился, а у меня хватало сразу, задняя включается супер.Пробег 109 тысяч с копейками