Наличие сажевого фильтра (cpf) в дизельных двигателях.

Кто-нибудь точно знает наличие данной штуки в дизельных двигателях и где это можно посмотреть? Имеются в виду новые чешские модели после фейслифта. Хочу определиться с выбором масла для двигателя перед нулевым ТО.

 

Сажевый фильтр есть во всех новых дизельных айках.

 

звідки інформація?
на іншому форумі пишуть, що в Україну дизеля возять без CPF.

 

У меня 1.6 CRDi 2008 г.в. CPF - нет. И не думаю, что CPF ставят сейчас

 

А откуда такая информация, что его нет? Где это можно посмотреть? Вопрос пока остается открытым.

 

1. Можно посмотреть по ВИН-коду в Микрокате.
http://www.ex.ua/view/1061717

2. Вот что мне ответили в Хюндай Моторс Украина:

 

про выбор масла я писал в теме "Мотороное масло для crdi". по поводу сажевого фильтра так и не удалось выяснить правду но на СТО в Киеву авторитетно заявили что если бы их устанавливали ,то они б их меняли, а так не приходилось...

 

Что ето за "авторитетное" СТО??? Интересто как они его будут менять?! На 30 он идет втроенный часть трубы которая находится после гофры. http://fiatgroupinfo.com.ua/viewtopic.php?f=18&t=310 Вот статья по етому фильтру, прочтите если интересно.

 

Цитата из Вашей статьи "этот фильтр следует заменить на пробеге 150-200 т.к. на новый" - что и следовало доказать. не ужто ни одна Айка дизельная не прошла 150 000 за все время, что официалы не слышали про замену?! Я не собираюсь спорить - истина где-то рядом :

 

Я перед первым ТО прочитал кучу статей и везде было сказано, что на всех новых дизелях есть сажевый фильтр.
Не верите словам и домыслам, не вопрос)Сделайте так - проедите километров 15-30 плавно(без резких нажатий газа).Далее, после прохождения данного километража разгонитесь до 20-30км\час(смотря какая у вас коробка передач) и резко вдавите газ в пол, если за вами будет стоять темное облако сажи - у вас нет сажевого фильтра, если облака не будет - фильтр есть. Все очень просто)))Удачного эксперимента)
Этим словам есть подтверждение: у моего дяди Туксон дизель без фильтра, у него этот эксперимент работает на ура- при резком нажатие сзади довольна внушительная туча. И у дядиного брата Санта 2.2 дизель, тоже без фильтра - результат тот же самый- туча ,причем еще больше))
На своей, как не старался, ничего не получилось.

 

Дяде и брату нужно качественным ДТ и маслом заправляться. А на ай30 CPFа нет. Там где CPF есть, работа CPF проявляется немного по другому...

 

На машинах Хюндаи с 2011 года есть фильтры . Когда найду инфу -скину.
Какая бы не была солярка, сажа будет всегда!!!Это уже чистая химия и тут спорить безполезно.

 

Так он меняется. Но только не отдельные его части, а всборе кусок трубы который стоит в районе 24000-25000грн.

 

ох Е

 

Та да)Из-за чего люди его и не покупают после определенного пробега

 

Ну так отож)))

 

Так да, мне вот интересно, а если без этого фильтра, как это скажется на динамике ??Мне и так нравится,но все же (это я еще хочу потом его чипонуть, жаль что дорого иначе бы уже сделал, а так деньги собирать надо )

 

Если и скажется, то незначительно. Если б пробег у тебя был под 300 тыс. км и он забитый был, то разница будет, а так не сильно.