SOS Машина брызгает на лобовое стекло

Вот потеплело до 30 и снова начала брызгать после выключения движка.Никто и ничего нового не узнал?

 

Может дело в воздушной пробке трубопровода переднего стекла, которая "выстреливает" при определенном атсосферном давлении и параметрах жидкости?
Насос то один на оба стекла, а глюк замечен при обесточеной машине только на переднем стекле.

 

почему она есть не у всех? разный трубопровод?

 

я вроде такого не замечал. но посудите сами....
Если писает чаще всего когда заглушил. значит пропадает сила у нее держать. Тоесть напряжение подаваться пропало и .... сразу пись пись. И дворники она не включает же? просто брызнула и все? значит надо менять или наконечники(там где распыляет) или сам насос, рукоятка мне кажется не при чем. Мне напоминает бойлер - как нагревается - избыточное давление выходит по шлангочке. Тут правда несанкционировано... но оч похоже.
Про то, чтобы подобрать другую жидкость - верно.


По идее трубопровод до заднего больше, оно может дольше собираться и аккумулироваться. попробуйте задним не пользоваться вообще. будет ли за 3-4 дня плевок на заднеее? или все проскочет на переднее?

 

Прочел всю ветку сначала, собрал факты:
- Насос один на 2 трубопровода передний и задний.
- В насосе есть клапан который переключает куда качать, причем без напряжения открыт передний трубопровод.
- Перед задним распылителем в допстопе стоит еще один обратный клапан (судя по каталогам exist).
- Трубопровод на задний распылитель идет по правой стороне машины.
- Замечены брызги при складывании правого зеркала и открытии багажника.
- На заднее стекло брызги не замечались (хотя может назад никто и не смотрел).

Гипотеза - в трубопроводе заднего омывателя может вырасти давление (которое зависит от целого ряда условий) и происходит однократный сброс давления через передние форсунки.
Как-то надо найти время проверить, например передавив возле багажника резиновую трубку, накачав в нее немного жидкости насосом и подождать немного.

 

ого

 

Я обычно обращаю внимание на следы от брызг на лобовом. В воскресенье я точно заглушил на стоянке, а потом открыл багажник.
Идея насчет багажника дельная проверю.
Возможно, ошибка в том, что нет клапана в переднем трубопроводе.

 

в форсунках есть обратный клапан ) сам проверял )

 

я не про обратный, а про тот, который должен закрывать трубопровод, поскольку выходит, что он не закрыт.

 

Моя машина за три месяца раз 6 брызнула...причем все 6 за последний месяц. Жидкость была одинаковой, так что не в ней проблема это 100%.
У меня другой вопрос: те, у кого брызгает - это хетч или универсал? У меня универсал 2012 года и брызгает. У знакомой хетч 2011 года - не брызгает уже два с половиной года...

 

брызгают все, и хетч и универсал 11го года точно

 

Тогда зависимости от года и кузова пока не наблюдаю.

 

а какая разница, какой кузов.. ЗЧ одни и те же

 

С такой же вероятностью можно утверждать и обратное.

 

Пока в моём универсале не брызгает,

 

чесно только начал читать эту тему чуть с кровати не у пал!!)))) а потом и сам задумался что и как , у меня универсал но такого нет! а может ли как то насос давать сбой??

 

Звука работающего насоса нету. Несколько раз, на светофоре брызгало и я обратил внимание, что без звука насоса

 

блин только подняли тему, как начала брызгать, летом ваще такого не было....

 

Кстати, да...звука работы насоса я тоже не слышал.
Более того, я пробовал слегка цеплять рычажок омывателя стекла - так брызги намного меньше, но дворники все равно включаются. Так что проблема скорее всего не в ручке.

 

Это не насос и не ручка омывателя.
Жидкость в патрубках расширяется от нагрева и лишняя брызгает на лобовое, так как обратный клапан не пускает обратно в бачек омывателя.