Круиз контроль

Специально выложил текст в оригинале, чтобы лишний раз себя проверить.
Но возникли вопросы:

1.Как работает ECM без концевика и круиза?
Подправили прошивку? Или сэкономили и наплевали на дым при переключении передач?

2.Будет ли ЕСМ реагировать на установку концевика?

 

Всё выглядит как на фото,спасибо,просто пытался установить круиз через официалов в Паритет,менеджер меня уверял,что у меня не может быть электронной педали и для установки круиза кроме прочего нужно будет поменять "мозги",а это есть недёшево. Спасибо.

 

Действительно. Особенно если менять мозги у менеджера.

Поскольку до сих пор нет понимания о необходимости в концевике на педали сцепления и об особенностях его работы, сегодня на разборке приобрел концевик с одной парой контактов на замыканике и одной парой на размыкание, т.е. с 4-мя выводами - 93810-3K000.
По логике, без него ECM должно считать что коробка в работе, следовательно при установке доп. концевика при нажатии педали и отпускании концевика он должен замыкать контакты.

 

соррі, я такиі не поняв, чи ставиться на1.6crdi автомат 2011 року?

 

ставится

 

Примерил концевик на штатное место установки - не смог поставить из-за нехватки свободного пространства. Буду искать концевик поменьше или придется колхозить.
Отрицательный опыт - тоже результат.

 

Может быть,выключатель ставится через вот такой кронштейн?​

​

В Микрокате эта деталь фигурирует.​

​

​

 

Да вроде нет. Скорей для крепления педали в сборе у кузову.
Вот здесь хорошо все видно http://www.i30.com.ua/threads/Круиз-котроль.397/page-10#post-60750

 

Вопрос к счастливым обладателям круиза с МКПП.
"Взревывает" ли мотор при плавном нажатии на педаль сцепления в круизном режиме ?

 

У меня та же проблема, может есть объяснение, или может кто нашел в чем дело? Может чего-то не хватает в схеме? У меня и у malahan автоматы, и проблема уже не единичная.

 

У меня на трассе тоже один раз вырубился после резкого замедления - смог включить только после того как заглушил и завел по новой--- при чем не только сбрасывается поддержание скорости как после КАНСЕл - а кнопка вкл/выкл не работает...

По датчику сцепления - у меня он установлен - пришлось чуть педаль сцепления доработать....по аналогии с педалью тормоза - не хватало площадки для контакта с кнопкой...
А сам датчик вкручивается с двумя гайками в отверстие - там оно уже есть...кронштейн не нужен....

 

asterix_kpi, тыж писал что все нормально . осталось еще двух подождать, у котрых тож все нормально

 

При ненажатой педали сцепления контакты замкнуты или разомкнуты?

 

При нажатой(выжатой) контакты сомкнуты - подается корпус на контакт ЭБУ!!!
--- добавлено: Jul 10, 2012 7:48 PM ---
глюк появился один раз - в эту субботу по пути из Крыма в Киев...Больше не проявлялся...Может нужно какие то условия для такой блокировки круиза - в тех.документации я такого описания не встречал...

 

Я полагаю, что при резком торможении это отключение неспроста. Логика такова-если при работающем круизе произошло резкое торможение, ЭБУ считает что это аварийная ситуация, и возникла она по вине круиза, поэтому и отключает его, чтоб водитель повнимательней был. Технически подключение безупречно ибо выполняется согласно родной документации, поэтому это явно программная фича или глюк прошивки. Скорее всего это даже может быть описано в родной инструкции на английском языке

 

Включенной.

 

И вот случилось долгожданное, вчера установили круиз!!! Огромное спасибо Arik за проделанную работу при сложных погодных условиях.

 

Кнопка педали сцепления ставилась? как реагирует на выжим сцепления при работающем круизе?

 

Извени, подсказать не смогу, так как автомат стоит))

 

Установил круз в среду. Сегодня днем надо было поездить по городу, дороги были более-менее свободны, так что с круизом ехать вообще удовольствие. Очень хорошо держиться выбранная скорость, По Джи-пи-эс отклонение в выбраной скорости до 1 км/час