Кондиционер

Хотелось бы узнать как у кого работает кондиционер в такую жару?
У меня, если езжу днем (+32-34), охлаждение на максимум, вентиляция на 3 и внешний забор воздуха - все-таки создается впечатление, что в салоне недостаточно прохладно...

 

Переключись на забор воздуха внури салона. Кондеру приходится горячий забортный воздух усиленно охлаждать.

 

- почистити салонний фільтр (якщо дуже забитий пухом, пилом бажано поставити новий)
- не відчиняти зайвий раз двері

якщо часті зупинки, вийшов з машини - сів у машину - кондиціонером не користуюся - він просто не встигає охолодити салон і працює в пусту. Тут можна просто відкрити вікна.

 

попробую на рециркуляции сколько выдержу

 

По крайней мере на внутренней рециркуляции можно быстрее охладить , а потом переключиться на забортный.

 

на Октавии тур кондиционер в такой ситуации справлялся - в салоне было прохладно...
--- добавлено: Jun 21, 2012 1:39 PM ---

Согласен

 

А тонировка есть?
У меня без тонировки вообще на 4-ой скорости казалось, что гоняет просто теплый воздух, а сейчас, с тонировкой вполне комфортно и на 2-ой скорости

 

тонировки нет - иногда приходится границы пересекать - не хочу лишних вопросов

 

в машине как и в квартире, чтобы воздух сохранялся охлажденным надо зашторить окна

 

Я вобще им не пользуюсь, с окном открытым катаюсь)

 

в пробке особо не постоишь с открытым окном

 

я редко пользуюсь, но пользуюсь.

 

вот это всемирная беда!
при пересечении границы с той же Россией ко мне возникло много вопросов, но впустили.
вообще не понимаю к чему такие законы. мы не в Ираке где каждый 1й возит на заднем сидении ак-47.

сам сейчас без тонера - 3-4 скорость работа кондера. на днях тонируюсь. будет 1-2 скорость кондера )))

 

пыль и шум - как по мне лучше закрываться
--- добавлено: 22 июн 2012 в 10:54 ---

 

У меня машина целый день стоит под офисом, часа 3 на нее попадают прямые солнечные лучи, пластик и салон нагреваются очень сильно (машина тонирована), когда еду домой, то завожу авто и вкл кондей на скорость 2, опускаю передние стекла на мин 7-10 (по перекур), потом сажусь, переключаю скорость вращения на 1 и еду домой, очень даже все комфортно. А чтобы сделать температуру в салоне 20-22гр, то после целого дня на солнце нужно минимум 30мин охлаждать со слегка приоткрытым окном, чтобы дать выход горячему воздуху.

 

после часа езды "приходиться сбавлять"кондей-реально холодно.

 

если у меня на солнце постоит - приходится минут 5-10 ездить с открытыми окнами чтобы проветрить...
кстати чередование рециркуляции и внешнего забора воздуха вполне решает проблему охлаждения салона
--- добавлено: 22 июн 2012 в 12:28 ---

согласен
во время длительной поездки кондиционер устанавливаю на 60-70%