Как долго служит сцепление на моторах 1.4 и 1.6

Посоны, не знаю, куда написати - пишу сюди.
Корочє, їду я собі вчора 110 км/г на 6-й передачі, повний салон повних людей + 50 кг в багажнику, виїжжаю на зустрічну смугу для обгону попутного транспорту, жму "тапку в пол", а машина не їде. Обороти ростуть - машина майже не розганяється. Чи правильно я розумію, шо сцепі гаплик? На всяких форумах пишуть, шо в таких випадках проскользує вєдОмий диск + можна попасти на заміну маховика. Було в когось таке? Випадок гарантійний? Якшо не гарантійний, то скільки нинчє може коштувати ремонт сцепи?
Наперед дякую за відповіді.

 

Ітіть , а скільки ти вже проїхав км, що сцепа почала буксувати? Цікаво . Скільки коштує я не підкажу , сподіваюся мені ще рано .
Взагалі сцепа повинна жити приблизно 120-150 тищ, але ,звичайно, залежить від стилю водіння .
Можливо там ,якимось чудом , вижимний шток приклинило , я хз .
А ти якось перевіряв сцепу ? Пробував їхати на 2 чи 3 і натискати одночасно газ і тормоз ?

 

у меня и 40 тыс не прожило, так что не перегибай))
но у меня другие звуки были..
сцепа, как и говорил, наше (одно из) слабых мест... к сожалению.

 

У нас на работе в условиях пробок и рваного трафика диск сцепления продержался 130000 на служебной Октавия, учитывая что машину гоняли в хвост и гриву разные люди, есть пару тоёт Корол у которых сцепа менялась на 200000.

 

Ну для начала нужно указать пробег. да и ускоряться на 6 передаче с полной нагрузкой + 50 кг. На какой скорости происходило ускорение? если вы ускорялись с 80 или 90 то не ждите что ваше авто будет болидом, хотя у вас турбодизель а с ним всё в порядке????

 

Нє, таким макаром не перевіряв. Пробував вчора під горку летіти на 5-й тапкою в пол - не проскользує. Але машина була пуста.

Пробіг - 54000. Їхав 110 км/ч на 6-й передачі. Потом ускорявся і сцепа забуксувала. Обороти піднялись до 3000 (поки я не замітив, шо шось не так), потом зкинув газ. А на 3000 оборотів швидкість має бути десь як мінімум 150. Двігло в нормі.

 

Дак у вас почти новое авто! Сделайте такой экперимент: затяните ручной тормоз, после этого медленно нажимая на педаль газа , плавно освободите педаль сцепления. Если двигатель заглохнет, то сцепление работает нормально, если же двигатель не глохнет, значит, сцепление пробуксовывает.
Или разгонитель до 50 км/час включите четвёртую передачу и резко нажмите педель газа но не в пол, если будет плавный разгон то сцепление у вас отличное.
Вообще удивительно что на таком смешном пробеге оно могло выйти из строя.

 

У бензиновых обороты будут г-то 4500 или выше, я стараюсь вообще не обгонять попутный на шестой если скорость меньше 110 км/час, подтыкаю пятую для лучшей тяги. У вас дизель тяги ещё больше.
А пустой машиной пробовали? разница есть?

 

Спорцмены делают иначе, раскрутите мотор до максимальных оборотов но не до отсечки включите первую и резко бросьте сцепление, если машина рванёт с места с пробуксовкой и визгом покрышек то не партесь всё у вас хорошо, если стоите на месте то тогда проблемы.

 

На пустій машині ще не було де на 6-й розганятись. Сьогодні вечерком буду на московському проспекті, попробую відтворити глюк.
Вопше, по місту їжжу без проблем, динаміка розгону не пропала. Може це в мене був якийсь одиничний випадок. А може це тільки початок смерті сцепи і тому ніяк по-іншому не проявляється, ніж як на нагруженій машині.
Корочє, попробую сьогодні ще потестити і відпишусь.

 

мне по гарантии поменяли выжимной чуть ранее 30 тыс км (щелкала педаль сцепления при отпускании)
на 30 тыс поменяли сцепление (гудело на задней)

 

Кстатє, в мене тоже колись були вапроси до зчеплення. Завивало при рушанні з місця, + одночасно з виттям чуть-чуть дьоргалась машина (буквально пів секунди відчувалась якась вібрація). Але я так і не вловив закономірність і не зміг відтворити на сервісі.
І минулого тижня при їзді заднім ходом замітив слабий шум, тіпа як труться ржаві (після дощу) тормозні диски об колодки. Зараз вже не чую.

 

т.е меняли корзину?

 

Попробував. Ну, я до кінця зчеплення не відпускав, але двіжок от-от мав глохнути. Тому вважаю, шо цей тест пройшов.
Ще я вчора пробував 110 на 6-й + тапку в пол. На пустій машині не проскользує. Напевно тоді відміню свій візит на оф. СТО, покатаюсь ще пару тищ кемешок.
Дякую всім за відповіді.

 

Розказую. Коротко.
По моїй проблемі виявилось, шо протікав сальнік пєрвічного вала (гугл) коробки передач. Через це диск зчеплення був у маслі і тому там все буксувало. Кажуть, шо це поширена проблема на (наскільки я пам'ятаю) фейсліфтових тачках. Фіксили на СТО у Маньяка, за шо йому (і Володимиру) велике дякую. =)