Двигатель 1.4

Тема в разделе "Двигатель, КПП, топливная система", создана пользователем shaman480, 16 апр 2011.

Страница 4 из 8
  1. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    А по динамике как ?
     
    vladort, 31 янв 2012
    #61
  2. Kashey

    Kashey Активный пользователь

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    5
    Баллы:
    25
    Ты знаешь по-моему теже самые яица только в профиль. Вчера ехал в "Днепр" туда 120км расход по трассе плюс город расход 8.1. Назад той же дорогой расход 5.9. Правда был сильный ветер в среднем шёл 100-110. Сегодня -21 на 92 завёлся с первого раза. Лью Шелл, Wor не понравился
     
    Kashey, 1 фев 2012
    #62
  3. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    Ладно, сегодня точно по-пробую: залью бак 92-го на укрнафте.
     
    vladort, 1 фев 2012
    #63
  4. Kashey

    Kashey Активный пользователь

    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    5
    Баллы:
    25
    не не не не не я на ланосе залил через 40 км загорелся чек и движок стал слил бензин 95 так на нём даже паяльная лампа не работала
     
    Kashey, 1 фев 2012
    #64
  5. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    То, говоришь, на Шеле неплохой....
     
    vladort, 1 фев 2012
    #65
  6. nikolay

    nikolay Местный житель

    Сообщения:
    405
    Симпатии:
    57
    Баллы:
    83
    Я в основном на шеле заправляюсь 95 обычный- впринципе нравится, но в донецке нет не ВОГ не ОККО, в основном Параллель.
    Вчера заправил бак V-power, посмотрим как он..
     
    nikolay, 1 фев 2012
    #66
  7. Рус

    Рус Активный пользователь

    Сообщения:
    206
    Симпатии:
    24
    Баллы:
    35
    на сколько я знаю, сейчас (то, что называется этилированным) тетраэтилсвинец запрещен к использованию на украине где-то в 2003-2005 годах, а октановое число повышается другими присадками
     
    Рус, 1 фев 2012
    #67
  8. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    Докладываю: сегодня залил полный бак 92-го Shell. Завтра еду Винница-Хмельницкий-Винница - отпишусь по ощущениям. А вообще-то на что у нас комп настроен ? На 92-й или 95-й ?
     
    vladort, 1 фев 2012
    #68
  9. Garri

    Garri Модератор

    Сообщения:
    1.599
    Симпатии:
    155
    Баллы:
    285
    у компа нет понятия 92 или 95 у него есть понятия evro3 или evro4 а там какой ему без разницы просто он считает по остатке топлива в баке!
     
    Garri, 2 фев 2012
    #69
  10. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    Не могу согласится. На тех-же chevrolet есть фишка, которая меняет RON (80, 92, 95). Значит компу не всёравно.
     
    vladort, 2 фев 2012
    #70
  11. wega

    wega Активный пользователь

    Сообщения:
    161
    Симпатии:
    39
    Баллы:
    41
    я слышал что прошит под 92
     
    wega, 2 фев 2012
    #71
  12. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    Рассказываю по ощущениям: 350 км. на 92-м от Shell: разницы никакой... Ни в динамике, ни в расходе :)
    В раздумьях....
     
    vladort, 2 фев 2012
    #72
  13. wega

    wega Активный пользователь

    Сообщения:
    161
    Симпатии:
    39
    Баллы:
    41
    что и следовало доказать
    --- добавлено: Feb 2, 2012 8:35 AM ---
    а где именно обитаешь в Виннице? я часто там бываю и студенчество все там прошло ))) да и куча родственников и друзей имеетсо ))
     
    wega, 2 фев 2012
    #73
  14. Garri

    Garri Модератор

    Сообщения:
    1.599
    Симпатии:
    155
    Баллы:
    285
    все равно он остаток не посчитает например 92 будет в баке 40 литров он будет показывать 800км а тут ты ему еще залил 10 литров 95 он начнет показывать 1000км до заправки так вот он анализ октанового числа не проводит это уже химическая реакция, ну и это с бензином, я точно знаю что у дизелей копм прошит на evro3 потому что у нас evro4 топлива нет и неверное такая же ситуация с бензом а октановым числом не отличаются практически 92 от 95 так как в 92 число 93,4 а в 95 число 94,2 больше у нас в Украине нет даже пульс догнат до числа 95,4 присадками которые по химическому составу работают только 3 дня потом они распадаются и засоряют топливную проверено не раз возьми канистру 95 поставь что бы постояла больше 3 дней и потом ради прикола залей в бак хотя не советую так товарищ убил двигло на пассате 5 и поднимись по горку вот тебе и арифметика! а тут у каждого свой выбор экспериментировать или не нада! ну я на жигулях пробовал на айке не советую теряет в тяге много если не жалко можешь поэкспериментировать!
     
    Garri, 2 фев 2012
    #74
  15. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    Постоянное место жительства в районе Подолье (до этого - Вишенка, Универмаг) Кстати у меня тоже куча родственников в Хмельницком. Всё детство там прошло :) Бабушка жила на Карла Либкнехта (сейчас соборная), тётка на Институцкой, а брат живёт на Прибужской :)
    П.С. Мир тесен :)
    --- добавлено: Feb 2, 2012 8:43 AM ---
    Теряет на какой бензе ? На отстоянной 95-й ? Или 92-й ?
     
    vladort, 2 фев 2012
    #75
  16. Garri

    Garri Модератор

    Сообщения:
    1.599
    Симпатии:
    155
    Баллы:
    285
    на 95 на втором такого не замечал значит чистый без всякой ф... там ну как по мне он и лутше только на тех заправках которым доверяеш потому что один раз Жена за городом заправилась 95 в области как называется не помню но машина перестала ехать даже по ровной дороге не то что под гору пришлось сливать и чистить инжектор и заливать нормальное топливо ну я в основном стараюсь WOG OKKO Shell пока им конкурентов не вижу а платить на порядок выше на укрнафта еще не пробовал ни разу!
     
    Garri, 2 фев 2012
    #76
  17. wega

    wega Активный пользователь

    Сообщения:
    161
    Симпатии:
    39
    Баллы:
    41
    у меня гуд на шеле 92 и авиасе 92
     
    wega, 2 фев 2012
    #77
  18. Garri

    Garri Модератор

    Сообщения:
    1.599
    Симпатии:
    155
    Баллы:
    285
    ну как по мне лутше сейчас на морозах не баловаться а 95 так как присадки распадаются раньше чем летом ну в принцепе решение ваше уговаривать не буду!
     
    Garri, 2 фев 2012
    #78
  19. wega

    wega Активный пользователь

    Сообщения:
    161
    Симпатии:
    39
    Баллы:
    41
    да, но без машины никак, в моей ситуации....(((
     
    wega, 2 фев 2012
    #79
  20. vladort

    vladort Местный житель

    Сообщения:
    249
    Симпатии:
    19
    Баллы:
    50
    Так уговаривать никто и не просит. Впринципе сам склоняюсь к 92-му. И дело не в деньгах (там их мизер), а в пагубном влиянии на двигатель и кат.
     
    vladort, 2 фев 2012
    #80
Страница 4 из 8
Загрузка...
Похожие темы
  1. bazil

    Мокрый двигатель сверху под декоративной крышкой

    bazil, 23 сен 2015, в разделе: Двигатель, КПП, топливная система
    Ответов:
    5
    Просмотров:
    634
    bazil
    5 окт 2015
  2. Sergio_

    Глохнет двигатель

    Sergio_, 27 янв 2015, в разделе: Двигатель, КПП, топливная система
    Ответов:
    26
    Просмотров:
    3.153
    Рус
    30 авг 2016
  3. pulsar31

    при заводе на холодный двигатель горит лампочка давления масла

    pulsar31, 14 сен 2014, в разделе: Поломки
    Ответов:
    3
    Просмотров:
    952
    хороший
    6 ноя 2014
  4. bulk

    Разгон, двигатель 1.4

    bulk, 4 июн 2013, в разделе: Общие вопросы
    Ответов:
    8
    Просмотров:
    820
    RaptoR
    6 июн 2013
  5. Сергей333

    двигатель hyundai santa fe

    Сергей333, 28 фев 2013, в разделе: Доска объявлений
    Ответов:
    0
    Просмотров:
    393
    Сергей333
    28 фев 2013

Поделиться этой страницей